montage pneus

peut-on monter des pneus à priori non-tubeless sur des jantes tubeless

et si oui , avec des chambres à air ou sans


merci pour vos réponses

Oui je pense, sur des jantes alu j'ai jamais essayé mais sur des jantes en tôle je l'ai déjà fait. Si tu monte des pneus non-tubeless, donc avec chambre, tu met des chambre oui.

Normalement non. On peut monter des pneus tubeless sur des jantes tube type avec des chambres, mais pas l'inverse. Les jantes tubeless comportent un épaulement pour emboiter le pneu, qui retient l'air. Avec des chambres il risque de subsister des poches d'air entre pneu et chambre, provoquant échauffement et éclatement. Les petits jeunes des centres-auto d'aujourd'hui ne sont peut être plus au courant, mais à l'époque de la généralisation des tubeless ce genre de montage était refusé par les pros.

Gilles

ca c'est bien vrai cà !!

alain concept racing a écrit:

ca c'est bien vrai cà !!

Voilà un message qui apporte beaucoup au problème technique dont cette file de discussion est le sujet.

Gilles

comprend pas trop moi

pourquoi si ta des jantes tubless vouloir mettre des pneux pas tublesss

habituellement on met plutot du pneux tubless sur un jante non tubless en y mettant la chambre c'est ce que j'ai sur ma nariane

genre quand on trouve des vieux flancs blancs et qu'on est pret a sacrifier sa vie pour la frime ......
j'ai bon ?

parce que je viens d'acheter 4 pneux à filets blanc qui à priori ne sont pas tubeless (j'avais pas vu avant ), je voudrais savoir si je peux les monter quand même ou si il faut que je les revendent

oldspeedflo a écrit:

genre quand on trouve des vieux flancs blancs et qu'on est pret a sacrifier sa vie pour la frime ......
j'ai bon ?

c'est presque ça, sauf que j'ai vu qu'après que ce n'etait pas marqué dessus

Gilles a écrit:

Normalement non. On peut monter des pneus tubeless sur des jantes tube type avec des chambres, mais pas l'inverse. Les jantes tubeless comportent un épaulement pour emboiter le pneu, qui retient l'air. Avec des chambres il risque de subsister des poches d'air entre pneu et chambre, provoquant échauffement et éclatement. Les petits jeunes des centres-auto d'aujourd'hui ne sont peut être plus au courant, mais à l'époque de la généralisation des tubeless ce genre de montage était refusé par les pros.

Gilles

il n'existe pas de jantes allant sur ton piege et prévues pour des tubetype ?
ATTENTION : faire de l'autoroute avec des chambres sur les voies de gauche est dangereux !
lors d'une crevaison ou éclatement de chambre , elle se rétracte instantanément dans le pneu dont les flancs ne sont alors plus plaqués a l'extérieur (contrairement a des jantes tubless dont les bourrelets empechent le déjantage et dont la mise a plat n'est quasiment jamais immédiate !!) et ca déjante !
je te laisse imaginer traverser les deux voies vers la droite en direction de la bande d'arret d'urgence avec une autoroute chargée et un pneu qui part en lambeaux ......a 130 ......

oldspeedflo a écrit:

il n'existe pas de jantes allant sur ton piege et prévues pour des tubetype ?

je ne comprend pas ce que tu veux dire

Existe t-il pour ta voiture des jantes prévues pour des pneus avec chambres a air ? ...

Patrick a écrit:

Existe t-il pour ta voiture des jantes prévues pour des pneus avec chambres a air ? ...

non je ne crois pas, donc si j'ai bien compris ce n'est pas possible

si ! mais c'est risqué !
tout dépend de l'usage que tu va en faire !
en meme temps , monter un deux litres 140ch sur une ariane , c'est risqué aussi .
sur quelle auto tu veux monter ça déja ??
et si tu en connais la mesure d'entraxe .....

Citation :

ATTENTION : faire de l'autoroute avec des chambres sur les voies de gauche est dangereux !
lors d'une crevaison ou éclatement de chambre , elle se rétracte instantanément dans le pneu dont les flancs ne sont alors plus plaqués a l'extérieur (contrairement a des jantes tubless dont les bourrelets empechent le déjantage et dont la mise a plat n'est quasiment jamais immédiate !!) et ca déjante !
je te laisse imaginer traverser les deux voies vers la droite en direction de la bande d'arret d'urgence avec une autoroute chargée et un pneu qui part en lambeaux ......a 130 ......

[/quote]

A l'avant de mon 32 il y a des jantes tube-type et des chambres, et je suis parfois dans la voie de gauche...les motos à jantes à rayon ont encore presque toutes des chambres, faut pas non plus être parano, les crevaisons sont rares.

Gilles

oldspeedflo a écrit:

si ! mais c'est risqué !
tout dépend de l'usage que tu va en faire !
en meme temps , monter un deux litres 140ch sur une ariane , c'est risqué aussi .
sur quelle auto tu veux monter ça déja ??
et si tu en connais la mesure d'entraxe .....

je reviens de chez mon garagiste qui m'a confirmé qu'il n'y avait aucun problème pour les monter, avec des chambres bien sur

déja tubless a cette époque ??

BIEN COOL TON BREAK !

chez opel oui, j'ai eut une kadett B (break bien sur) de 65 qui l'était aussi, ma falcon de 61 l'était également.