VERIN pour MALLE AR. ? >>

70dan ça doit etre un super niveau alors!

70 deca newton ......7 kgs de poussée ?

au lieux de les laisser apparents, tu n'a pas la place de les planquer dans ton coffre, en arrière des charnières (et poussant sur celle ci)

(nb, 7kg c'est pas lourd pour un judoka! douillet était donc a 1200 dan.. (balaise la ceinture!) )

Deja j'en met qu'UN j'imagine..?
Pas trop evident de planquer ça derriere pis j'aime bien le voir moi! ça choque pas...

metalshop16 a écrit:

70 deca newton ......7 kgs de poussée ?

Pas 7, mais 70.....

Donc ... JP... là si tu appuis dessus (ceux de la foto) kess ça fait?
Dis moi tout!

je regarde ca demain
jte tiens au jus

Si j'appui dessus, ca fait pas grand chose...
Par contre si je mets tout mon poids dessus, ils rentrent!!!

Je dois en avoir d'autre un peu moins violant que j'avais mis pour ouvrir le capot de mon break 403, faudrait que je remette la main dessus!!

P.J. a écrit:

metalshop16 a écrit:

70 deca newton ......7 kgs de poussée ?

Pas 7, mais 70.....

ok mais whaouf ... c'est y pas un peu beaucoup deux verins de 70 kgs de poussée chacun .....juste pour une malle....?

comme cela le couvercle de malle devient un hard top

Ouais.. ca risque d'etre hard là!
De toute façon je veux qu'UN verin! ( deux c'est inutile!)

Thanks PJ! a suivre!..

tu va vriller ta malle .......
a la fermeture !

même si le coup des vérins te plaît , vois du coté malle de Citroen DS et ID

de chaque coté de la malle un combo tube/ressort/axe .....le tout light....te fais une tof de ceux de ma 23 si tu veux ....

oldspeedflo a écrit:

tu va vriller ta malle .......
a la fermeture !

Y sont cons ces verins! moi je pensais kand tu refermais la malle c'etait libre et à l'ouverture ça compressait pour retenir!??
Ca existe pas des verins comme ça????

r'gardes ça , Arty..... longueur pilpoil ce qu'il te faut , simple ,léger ...

ouais mais faut pas qu'ils soient durs a la fermeture...

tontonboulon y a un monsieur qui veux savoir un truc

°ARTMAN° a écrit:

ouais mais faut pas qu'ils soient durs a la fermeture...

Pas dur ....trés souple au contraire !

°ARTMAN° a écrit:

oldspeedflo a écrit:

tu va vriller ta malle .......
a la fermeture !

Y sont cons ces verins! moi je pensais kand tu refermais la malle c'etait libre et à l'ouverture ça compressait pour retenir!??
Ca existe pas des verins comme ça????

si ! les amortisseurs de direction moto mais c'est reuch !
tu peux faire un ralentisseur avec un "cox" , mais ça ralentira dans les deux sens .

oldspeedflo a écrit:

°ARTMAN° a écrit:

oldspeedflo a écrit:

tu va vriller ta malle .......
a la fermeture !

Y sont cons ces verins! moi je pensais kand tu refermais la malle c'etait libre et à l'ouverture ça compressait pour retenir!??
Ca existe pas des verins comme ça????

si ! les amortisseurs de direction moto mais c'est reuch !
tu peux faire un ralentisseur avec un "cox" , mais ça ralentira dans les deux sens .

nan nan nan Flo ......Tous les amortisseurs de direction de bécanes sont à "doubles effets"............certains réglables , soit , mais durcissent à comprimer et en détente.........

une autre solution serait d'adpater un vérin central.
j'ai déjà vu cela mais ou ?

Possible aussi!

Moi je pensais qu'un verin etait LIBRE quand tu fermais le coffre et se comprimait a l'ouverture!? c'est pas l'cas? bha crotte alors!

bon sinon je vais opter pour la soluce d'Apache..

°ARTMAN° a écrit:

Possible aussi!

Moi je pensais qu'un verin etait LIBRE quand tu fermais le coffre et se comprimait a l'ouverture!? c'est pas l'cas? bha crotte alors!

bon sinon je vais opter pour la soluce d'Apache..

tu aurais dèjas fini !!

metalshop16 a écrit:

oldspeedflo a écrit:

°ARTMAN° a écrit:

oldspeedflo a écrit:

tu va vriller ta malle .......
a la fermeture !

Y sont cons ces verins! moi je pensais kand tu refermais la malle c'etait libre et à l'ouverture ça compressait pour retenir!??
Ca existe pas des verins comme ça????

si ! les amortisseurs de direction moto mais c'est reuch !
tu peux faire un ralentisseur avec un "cox" , mais ça ralentira dans les deux sens .

nan nan nan Flo ......Tous les amortisseurs de direction de bécanes sont à "doubles effets"............certains réglables , soit , mais durcissent à comprimer et en détente.........

vi! c'est ça que je dis ! dans les deux sens !
je le sais j'en ai monté un sur l'ariane pour eviter les "remontées "

S'cuzy ..avais mal lu...