acmacm

basé au Cap d'Agde et à la retraite
Je ne fais rien moi-même, je suis simplement un amateur de l'esthétique des voitures
Je possède aujourd'hui et depuis plus de 15 ans une 1964 Mercury Comet Convertible au fond du garage. Il y a 4 ans qu'elle n'est plus sortie, manque de motivation, je vais sans doute m'en séparer
Il y a cinq ans j'ai acheté une 2004 Chrysler Sebring Convertible que j'ai renouvelé en 2009 par la même 'Sebring II Coupé-Cabriolet.
Cet achat doit sans doute justifier la désaffection que j'ai pour la Comet
Je ne cherche pas à posséder: voir me suffit

C'est sans doute pour cela que j'ai créé un site il y a 12 ans http://www.mercurycomet.com qui depuis s'est fondu dans un autre http://www.trombinoscar.com
Exclusivement réseré aux voitures américaines, il contient plus de 6500 pages pour 6000 voitures différentes et 30000 photos

Ici je posterai régulièrement des photos de mes découvertes spécifiques à votre orientation lowrider et kustom

bien venus! super site maintes fois citer sur le forum!

bienvenue

salut et bienvenu

bienvenue !

Hi !

salut et bienvenu

hi

bienvenue parmi nous

je fréquente ton site depuis de nombreuses années

Hola!!

Welcome et bravo pour le site!

Elle as mon age t as voiture ,elle est toute jeune lol
hug

welcome

bienvenu parmis nous ,tres simpas ton site

Bienvenue a toi

je suis souvent tombé sur ton site depuis des années il est plus qu'approximatif quand il s'agit de vehicules modifiés, mais on voit que c'est l'oeuvre d'un passionné qui sait regarder du coté obscur de la ricaines sans juger , et c'est signe d'une belle ouverture d'esprit

Zed a écrit:

Bienvenue a toi
je suis souvent tombé sur ton site depuis des années il est plus qu'approximatif quand il s'agit de vehicules modifiés,

La modification comprend parfois des parties de plusieurs années ce qui pose un problème de datation
Ceci dit dans les "vraies" manifestations ou expos (Goodguys, Barris etc) elles sont identifiées et je me contente souvent de reproduire ce qui est indiqué même quand je ne suis pas d'accord. Depuis un an je photographie même la description pour la coller sur la fiche

S'il y a des erreurs flagrantes et indiscutables, il serait sympa de me les signaler pour éviter d'induire en erreur les autres visiteurs
ac@mainguet.com

bienvenu par ici

Bienvenue à toi

bienvenue

bienvenu; sympa ton site , et le fait que tu propose d'intégrer certaines de nos voiture.
Malheureusement, nos petit budget, et nos affinités nous font utiliser principalement des bases françaises. (certaines, par leur qualité n'ont rien a envier au milieux américain.)

pas d'accord du tout avec toi gibzat
Je ne pense pas que les bases américaines coûtent plus cher que les françaises. Ce qui coûte le plus cher, c'est le temps passé quelque soit la voiture

Par contre à l'utilisation tu as sans doute raison, les américaines consommant un peu plus

acmacm a écrit:

pas d'accord du tout avec toi gibzat
Je ne pense pas que les bases américaines coûtent plus cher que les françaises. Ce qui coûte le plus cher, c'est le temps passé quelque soit la voiture

Par contre à l'utilisation tu as sans doute raison, les américaines consommant un peu plus

trouve moi une américaine (pas à férailler) à moin de 3000 roro
de européennes y en as

Bon, je vois souvent des caisses des années 80 à 3000 ou moins en meeting.
Bon ceci dit je ne me suis jamais intéressé au sujet et de plus je ne suis pas technique donc totalement inexpérimenté dans le domaine (il n'y a pas longtemps que je sais distinguer la différence entre le démarreur et l'alternateur.... :-(

Alors je retire ce que j'ai dit :-)
mais je n'en pense pas moins

se n était pas une reprimende !!!
des caisse des année 80 européene sais 300 roro
ok j arrète
si tu trouve des truc pas cher poste les ici STP merci

ok avec apache