403 rust'in

prolow a écrit:

les miennes sontdes 203 PU retournées aussi,doit y avoir 3 cm de plus que l origine,c est toujours ça de pris

alors tu vas devoir mettre des pneus en 400

400 le pneu ca fait reuch !
t'ain 1600 les qua't !!

comme les pizzas quatre achete un offert LOL

beuh....c'est pas ça ....mais les PU 203 sont montés en jantes diamètre 400mm ......pas tout à fait du 16"........et pneus 17X400.........alors pourquoi avoir utilisé ces cercles de jantes qui necessitent des pneus spécifiques hors de prix

Ok j'expliques..............la dimension 400 , ça date d'avant guerre , genre les Traction Avant de 1935 en 15X40.......Aprés guerre cet dim' a été reconduite sur les 2CV (125X400) les Traction 11& DS19 ( 165X400) les 4CV & Juva 4 (135X400) Les 203 berlines (155X400) les D3A & 203Utilitaires en 17X400..............sans oublié le Type H & le J7 aussi en 17X400....même le J9 jusqu'en 1989 monté en 19X400................Bref aujourd'hui cette dimension est complètement obsolète .......on peut pas monté du pneu 15 pouces qui fait 380mm ....et le pneu 16pouces toise à 402mm....

y'a plus que le Conservatoire Michelin qui à relancé la fabrication du 17X400.....au moins 150€ pièce ........prolow , si vraiment t'as mis des cerclages en 400 ........ pas bon pour un projet low-cost....

moi pas tout comprendre,ce sont les jantes que j avais sur le pickup qui etait monté en 185/60/15, j recupere les pneu aussi.p tetre c est pas les jantes d origine?

403 plateau !
metalshop ! c'était une blagounette ...!

ben prolow t'avais écrit "jantes de 203 PU".... si c'est du 15" alors en effet c'est de la jante de 403 PU......ça m'auras permis de vous faire l'historique du 400

quand tu ne connais pas l historique du 400,c est pas evident de faire la difference entre 403 et 203 pu.merci pour cet pause culturelle metalshop

hello man

petit conseil sur moby dick qui était de 1954 il y avait à l'avant du 400 et du 15 à l'arriere d'origine suffit de changer de jantes prendre des roues aprés mai 1955 et tu as du 15 bien moins cher les pneux crois moi
si besoin plus de détails

ps: jantes 400 et jentes 15 méme perçage donc pas de modifs

pierreruiz66 a écrit:

hello man

petit conseil sur moby dick qui était de 1954 il y avait à l'avant du 400 et du 15 à l'arriere d'origine suffit de changer de jantes prendre des roues aprés mai 1955 et tu as du 15 bien moins cher les pneux crois moi
si besoin plus de détails

ps: jantes 400 et jentes 15 méme perçage donc pas de modifs

oui et ils ont modifié aussi les bielletes de direction pour éviter qu'elles ne touchent aux jantes de 15"

salut les copains,désolé d avoir disparu de la circulation comme ça,petit probleme informatique(c est pratique les claviers sans fils,dommage que ça marche pas).la 403 a un peu avancé pendant cette abscence,mais aujourd hui je m en separe car en faisant de la place dans l atelier via leboncoin j ai presque trouver le budget pour acquerir une base que je guette depuis quelques temps:une 203 familiale pour laquelle je regarderais moins a la depense car ça ça me fait vraiment tripper.
niko,j ai refilé les 2 demarreurs a un pote electricien,ayé ça fonctionne