projet 403 pick up Carsson top

Voila ca y est, je passe dans la rubrique Projet

Historique

Il y a plus de 20 ans maintenant
mon père et ma mére on achetés un 403 pick up dépaneuse
pour une boucher de pain, aprés avoir enlever quelques pièces de carroserie inutile et lourde (ridelles, le bras de remorquage,...)
mon papa décide d'enlever le vieu moteur diesel d'origine, pour mettre un moteur 403 cabriolet a la place

Puis un jour il décide de la vendre ... il la revend a un de ses meilleur amis
Et la quelques modifs apparessent:
Le rallongement de la cabine,avec un Ar de 403 break pour pouvoir y placé un Coufin pour bébé ( car le pote a mon pere attendais son enfant),


Les feux Avant sont franchés,
Les cliniotant sont remplacés
Le capot est redessiné
Une moulure aparais au niveau des bas de caisse
....

Puis elle tombe en panne, soupapes d'échapement cassé (manquai un bout...)apres quelques recherche, mon pere et son pote ne trouve pas de soupapes pour réparé.....
La voiture est "oublier" dans une grange, en attandant sa remise en route....

20 Ans plus tard, cet amis la nous a quitter ...
Donc mes parents on décidé de me l'offrire pour mes 20 ans ( )

Voila les photo prise juste en début d'année 2007, apres 20 ans sans bouger...






interieur de la cabine... le copain a mon pere aimais beaucoup le blaksson...


Le moteur 403 cabriolet ( manques pieces... )



ce qui prévue mais tijour en etude..... ( La cabine est réduite )


Avec le Carsson


voila....Y'a plus qu'a......

Si tu veux des portes déja modifiées comme sur ton dessin, j'en ai une paire a la maison . Avant d'avoir ma mustang, je voulais passer la 403 en cab!

Le résultat final pourrait être très sympa!!!!

P.J. a écrit:

Si tu veux des portes déja modifiées comme sur ton dessin, j'en ai une paire a la maison . Avant d'avoir ma mustang, je voulais passer la 403 en cab!

Ah !! ca pourai etre sympa
J'y réfléchi

C'est vraiment dommage de virer le toit, parce que cette greffe d'arriere de break est une vrai reussite , mais cette version carson top a beaucoup de gueule aussi !

HEEEUUUU JE CROIS BIEN QUE LE FLO ,MOTORCRAFT ET MOI MEME ON CONNAIT UN MOTEUR 403 ECHANGE STANDARD QUI A PEU DE KM

FIF a écrit:

HEEEUUUU JE CROIS BIEN QUE LE FLO ,MOTORCRAFT ET MOI MEME ON CONNAIT UN MOTEUR 403 ECHANGE STANDARD QUI A PEU DE KM

faut voir
je vois ca avec mon pere...

belle auto, bon courage car cette greffe de toit a l'air bien sympa
a+

Sympa!! si tu la fait comme sur les dessins , je dis chapeau et vite la suite
comprends pas ces jeunes qui decoupe tout .....

c'est vrai ca ...ils sont d'une telle violence hallucinant ! toute ces belles autos anciennes massacrées ca me tue !

heureusement que papa est la pour ralentir mes idées folles
c'est vrai que j'me lache mais ca va etre original et cool

Zed a écrit:

C'est vraiment dommage de virer le toit, parce que cette greffe d'arriere de break est une vrai reussite , mais cette version carson top a beaucoup de gueule aussi !

ah! oui ! le toit en dur rallonge c'est du jamais vu !! faudrait conserver ca !! c'est pratique en plus pour la place intérieure , et avec un topchop ce serait d'enfer !!!!!!!
par contre si je peux me permettre ...les clignos sont d'une autre époque du custom ...remet un pare choc maison et fais autre chose !! (c'est mon avis !! ) peut etre les mettre dans les phares comme les coxs..
ps: tu dessines bien ch'ti gars

oldspeedflo a écrit:

Zed a écrit:

C'est vraiment dommage de virer le toit, parce que cette greffe d'arriere de break est une vrai reussite , mais cette version carson top a beaucoup de gueule aussi !

ah! oui ! le toit en dur rallonge c'est du jamais vu !! faudrait conserver ca !! c'est pratique en plus pour la place intérieure , et avec un topchop ce serait d'enfer !!!!!!!
par contre si je peux me permettre ...les clignos sont d'une autre époque du custom ...remet un pare choc maison et fais autre chose !! (c'est mon avis !! ) peut etre les mettre dans les phares comme les coxs..
ps: tu dessines bien ch'ti gars

merci
oui les cligniotants... je vais changé ca c'est prévu !!
pour le pare choc je vais certainemant remettre celuis d'origine sans les bananes... ou faire autre chose, je sait pas encore

Ou encore mieux .. faire le toit demontable façon Hardtop avec jointure quasi invisible !

ARTISTE78 a écrit:

Ou encore mieux .. faire le toit demontable façon Hardtop avec jointure quasi invisible !

J'y est penssé aussi

Allez un dessin tout chaud tout neuf

Sans top chop.. juste avec un toit de berline, puis dropé...

J'adore la version 2 tons de ton avatar

De toute façon, y'a pas de soucis a avoir, quand on voit comment bosse le paternel , le rejeton ne peut pas être mauvais

Patrick a écrit:

J'adore la version 2 tons de ton avatar

De toute façon, y'a pas de soucis a avoir, quand on voit comment bosse le paternel , le rejeton ne peut pas être mauvais

c'est gentil
c'est dans le sang

sur mon avatar, ca va etre sa couleur définitive

Noir Candi ou un noir profond et un beau orange nacré si possible avec des p'tites Flames rouge super discrete qui souligne les feux Av comme sur le dessin

pas choppé ca passe bien avec le pavillon plus plat .... bien cool !!
sont bien ces d'jeuns !! j'aime bien ton avatar colorisé aussi !!

Je prefere et de loin la dernière version !!!!
ça donne une 403 vraiment originale

Il me tarde de voir ce que ça va donner en vrai !!!

koy-hot a écrit:

Je prefere et de loin la dernière version !!!!
ça donne une 403 vraiment originale

Il me tarde de voir ce que ça va donner en vrai !!!

Elle sera surment pas cabriolet a sa première sortie... elle sera comme le dernier dessin, vue que c'est mon premier projet autant le faire simple mais original (elle l'est déja )
Pour la version cabriolet je vais attendre.... quelque année, histoire de bien réfléchir a la bête

Moi aussi il me tarde de commencer le chantier mais vue qu'il me manque des pieces méca et certains papiers pour l'instant c'est le calme plat.....
J'espere que tout va se débloqué en début 2008

Je verrai bien les ailes ar plus "carrées" avec le passage de roue arrondi.
Les ailes de 203 avec une 403, j'ai du mal.

patrice a écrit:

Je verrai bien les ailes ar plus "carrées" avec le passage de roue arrondi.
Les ailes de 203 avec une 403, j'ai du mal.

Style Prairie un peut

Faudrait jouer avec les deux! prairie 203 ? Elle est mal équilibré ton auto! l'arondie des ailes ar est bien... c'est leur devant qui choque...Je verais plus un truc comm ça:




Avec aussi un epaississement des bords de bennes...

c 'est ce je j'avais dit avec plusieurs ailes avant de 403 pour garder la nervure style chevy 55/57 ou voit ausi avec des ailes arrieres de fregate élargie avec moulure de 403 ( volume avant 403/ fregate a peut prés pareil ) pour moi aussi les ar 203 casse la ligne et pour ton toi si tu le fait pas en méme temps, vue la merde a l'interieur de la cabine !!!! fonce

car la nerb

t'eddy a écrit:

c 'est ce je j'avais dit avec plusieurs ailes avant de 403 pour garder la nervure style chevy 55/57 ou voit ausi avec des ailes arrieres de fregate élargie avec moulure de 403 ( volume avant 403/ fregate a peut prés pareil ) pour moi aussi les ar 203 casse la ligne et pour ton toi si tu le fait pas en méme temps, vue la merde a l'interieur de la cabine !!!! fonce

Oui mais la nervure du Chevy est plus basse que celle de ma 403, l'enssemble arrive a faire une ligne armonieuse, tandis que sur ma 403 ca me ferai faire une aile enorme...(pour repecté le "style" du Chevy..) a mon avis car la nervure est beaucoup plus haute...

C'est pour ca que j'avais penssé a des ailes de Prairie aussi... car elles sont "ronde et carré" vous voyez ce que je ve dire...

pour le toit a mon avis vue la COUCHE de Blackson qu'il y a.... ca pas du trop bouger... puis la voiture est resté a l'abris des intemperies pendant 20 ans dans une grange....
Puis si je me tient au dernier dessin le toit sera pour laisser la place a un toit de Berline, sans Top Chop !!