Résurrection hallucinante...

En cherchant des photos de sauvetages de véhicules vendus aux enchères à la casse de Kaüfdorf, je suis tombé par hasard sur un site de fondus de Combis Split (mes air-cooled préférés ).
Parmi les restaurations, l'histoire de la résurrection hallucinante d'un "Barn Door" :

http://www.ssvc.org.uk/phpbb/viewtopic.php?f=8&t=35155

59 pages à voir, mais ça vaut vraiment le coup !

rien que le boulot pour le sortir

Je comprends pas pourquoi il s'est fait chier avec celui là, vu ces capacités il aurait pu en construire un entièrement

C'est un malade n'empêche, du beau travail

c'est plus un défi qu'autre chose, mais waou tout de meme

il a la voiture pour les mesures !!!!!!!!!sais dingue
doué il est ,

ben a y être, je l'aurai entièrement refait, avec même les vieilles pubs, beau boulot cependant...

comme je dis souvent c'est pas mort tant que c'est pas enterré.....et puis la le vehicule est authentique....dans son jus...ou plutot sa boue!!

J'y connait rien, aussi, quelqu'un peut il m'expliquer l'interet de ce modéle ? et ce que la rareté proviend de la porte arriere aveugle ?

C'est un tout 1er modèle, de mars 51.... un grââl pour les amateurs de Kombi, quoi !

Tontonlulu a écrit:

C'est un tout 1er modèle, de mars 51.... un grââl pour les amateurs de Kombi, quoi !

ah ouais, la du coup je comprend mieux , merci copain !

Zed a écrit:

J'y connais rien, aussi, quelqu'un peut il m'expliquer l'interet de ce modéle ? et ce que la rareté provient de la porte arriere aveugle ?

Entres autres, c'est surtout que les premiers modèles de Combis ont des petits feux à l'arrière, encadrant une grande trappe-moteur, très grande, dite "barn-door"(porte de grange quoi! ), et que c'est ça qui fait qu'ils sont très recherchés.

Ah oui vu comme ça je comprends mieux merci