Bon ben voilà ; j'suis inscrit ....

Grosse évolution : Ca y est le V8 "bouge" et suit gentiment le démarreur. Il reste quelques soupapes récalcitrantes mais elles vont bien finir par suivre. De toute manière y'a pas le feu ...
Et c'est pas tout .
J'ai trouvé et acheté quasiment toutes les baguettes. Ce ne doit pas être le montage d'origine d'une 53 je pense . Il doit y avoir toute la longueur de l'auto au lieu de juste les ailes avant . J'ai donc les deux jeux (haut et bas) me manquerait juste un bas de porte arrière.
Et c'est pas tout.
J'ai aussi trouvé une vraie calandre "dents de requin" (une GH je pense) . Y'a du boulot de polissage mais le jeu en vaut vraiment la peine.
Et c'est pas tout.
J'ai mes 5 enjos de Cadillac en 15 avec double rayonnage et fond d'enjo plein , vraiment de beaux objets . De plus j'ai trouvé quatre "knock off" à trois branches chromés vraiment sympas pour compléter le look des enjos . Je ferais un essai sur l'auto car enjo plus knock-off c'est assez impressionant et je ne veux pas alourdir.
Et c'est pas tout :
J'suis content !!!
Le père Nowel était en avance cette année .

super !
tu nous montrera ca !!
pour la calandre , si quelqu'un a une photo , je serais curieux de voir ce modèle !
arty ?

Salut a toi roul'jeunesse ! et bienvenue

Tres belle auto que tu as la ! vivement la suite.

en parlant de Vedette , je me rend l autre jour chez un client a moi (une casse auto) et a coté de quoi je gare ma titine !!
j ai pas eu le temps encore de me renseigné , a savoir qu es qu ils allaient en faire ? si elle etait a vendre ! ect..
mais j ai pas pu m empeché de sortir mon appareil photo

c'est les restant d'un bout de corde que l'on apercois sous la crosse de PC AVD.

pyroman a écrit:

c'est les restant d'un bout de corde que l'on apercois sous la crosse de PC AVD.

oui apparement vu comme elle est haute sur patte , il lui manque le moteur..
tracter par corde pour l amener je supose

Plus de V8 mais apparemment encore bien fraîche la mamie .... Ses butoirs feraient mon bonheur (ou plutot de mon p'tit cachalot) .

c'est le moment d'y fourrer un culbuté des familles .....

Tenez voilà une phot ode la calandre telle que je l'ai achetée :

En voilà une très proche "en situation" .



Bon là tout est nickel, l'auto et la calandre .
Mais mon tour viendra

Et pour en finir une vue rapprochée :



Moi ça me branche bien ....

yep efffectivement c est assez joli !! en tout cas avec les phares rond et pas carré comme sur la tienne !! :p

Je sais pas si ça va être aussi choquant car les Auteroche sont un peu ovalisés par rapport à ceux d'origine . Donc peut-être que ça passera mieux que ces derniers. J'aurais bien sûr préféré une avec des optiques ronds. Mais pour être honnête jamis je n'aurais pensé trouver une "dent de requin" GH. Déjà une Vedette abordable et puis une calandre sympa . Je vais quand même pas renier ces 2 coups de chance successifs (3 en comptant le lot de baguettes).

oui tu as bien raison , deja une calandre en bonne etat t as de la chance ! elle est pas trop piqué ? elle a pas l air en tout cas sur la photo , pi tu verra plus tard si jamais pour les optique , c est pas ca qui va t empecher de kruzé

Non juste un endroit ou c'est un peu "rongé" mais négligeable. Je l'ai déjà bien attaquée (d'ou mon post dans "technique") et ça commence à bien briller. En gros j'suis content ....

il y a pas Possibilitée de la modifier pour la monter sans les phares ?

Si certainement y'a toujours mais là faut retailler 4 "dents" . Et à mon avis ça n'est pas une tite affaire.
J'suis pas Arty même si j'ai une Vedette .....

comment ca retaillé 4 dents? les socles des optiques sont pris par derriere en crochet ? ou traversent les dents directement ?

c est sur que si tu pe les faires sauter ca serai mieux ! ca i ferai encore plus une grande bouche a ton cachalot

De plus la mienne sera montée sans moustaches latérales et sans le gros pavé "Vedette" donc déjà je verrais cela en situation comme on dit.
Par ailleurs je ne sais même pas si elle va passer avec le lettrage VEDETTE car y'a pas beaucoup de place.
Je ne sais pas non plus ce que vont donner les raccords latéraux au niveau des embases des "antibrouillards" et également les jointures de haut de calandre avec l'ouverture d'origine. Sur la noire on voit bien qu'il y a 2 p'tits espaces (merdiques pour moi) dans les angles supérieurs.
Ouais bon on verra bien ....

theGriZZ a écrit:

comment ca retaillé 4 dents? les socles des optiques sont pris par derriere en crochet ? ou traversent les dents directement ?

c est sur que si tu pe les faires sauter ca serai mieux ! ca i ferai encore plus une grande bouche a ton cachalot

Hé ben non justement les dents s'arrêtent sur les optiques. Il existerait donc 2 modèles différents de calandre (avant et après 53 donc ronds puis rectangulaires pour faire "moderne") , d'ou les clignos cohabitant avec des optiques ronds sur la noire. Qui elle même est un savant mélange de millésimes, car clignos, pare-brise et baguettage n'ont jamais cohabité sous cette forme d'origine. Enfin je pense d'après mes doc et mes connaissances (somme toute limitées bien sûr).

sa ce demonte ou pas tes phares,les suport surtout
si oui faux lui refaire quelques dents !!!!!!!
fait nous une photo de l arrière de ta calandre stp

Je vais refaire des photos de la calandre. Extérieur et intérieur, au moins vous pourrez juger des progrès. Bon pour l'instant j'ai pas trop le temps. Ni pour les photos ni pour la chiffonette mais ça viendra ...