Fonctionnement hydraulique Citroen

Salut tout le monde;

j'ai remis la main sur la doc de l'hydraulique Citroen.
Avant de voir cette doc, on se dit tous en levant le capot d'une de ces autos "quelle usine à gaz, c'est vachement compliqué !".
En fait, une fois chaque circuit isolé (suspension, freinage et direction), on y voit beaucoup plus clair.
Je mets volontairement tout, même ce qui ne nous intéresse pas forcément; ça prend pas beaucoup plus de place, et ça permet d'accroitre un peu ses connaissances.
Allez, zou !

Ah ben non, vous ne saurez pas tout au sujet de la direction
Faudra vous contentez de vos directions d'origine ;-)

y a largement de quoi lire pour qui ne connait pas ce systeme et qui veut en savoir plus merci ...FRANCIS...

Oui, c'est une tres bonne entree en matiere...
Maintenant quitte a monter ce systeme autant monter une hydractive,apparue sur les XM et XANTIA qui evite le phenomene de "tanguage".
Au sinon a partir des 1ere C5 le circuit hydraulique ne concerne plus que la suspension,(freinage et D.A sont a part de maniere "classique),donc nettement simplifié, par contre avec plus d'electronique(un calculateur de suspention).
Et pour ce qui veulent en apprendre un peu plus faite des recherches sur la xantia ACTIVA, qui est une voiture exceptionnelle cote tenue de route.C'est la caisse que je regrette le plus d'avoir vendu.

Excellent, merci Francis

allez, tous à vos révisions, interro dans 15 jours

m'sieur je suis malade je serais pas là dans quinze jours j'enterre mon lapin (dans une cocotte en fonte avec des carottes)







trés clair comme sujet tout est là ,bravo beau documents

FIF a écrit:

m'sieur je suis malade je serais pas là dans quinze jours j'enterre mon lapin (dans une cocotte en fonte avec des carottes)

on sent bien l'expérience des mots d'absence trafiqués...

Et tous sa si vous avez déjà des MC piersons (pas sur de l orthographe )
sur un triangulé je vous souhaite bien du plaisir
et je sais de quoi je parle mon casseur préféré m en à déjà fournis des suspets citron