air bag

apache 57 a écrit:

Dejas fait sur une matford elle tient le paver du tonner de dieux apres ,mais faux une barre stab en plus

et t'avais quoi comme train avant ?? (des photos peut etre ??)

chevelle 1962 sais plus si j ais des photos je regarde, pas sur
j ais un disque qui à lacher et ,jais pas de sauvegaede,bien merder sur ce coup la

arretez vous les tentateurs du demon
je commence a repenser les suspensions de "damon" avec vos aguichants boudins gonflabes !

en plus je travail avec RVI (a voir si je peux avoir une remise ? )





non! encore c'est trop bon !
j'en veux!

oh ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

oliviercox a écrit:

arretez vous les tentateurs du demon
je commence a repenser les suspensions de "damon" avec vos aguichants boudins gonflabes !

en plus je travail avec RVI (a voir si je peux avoir une remise ? )





non! encore c'est trop bon !
j'en veux!

oui oui oui pour avoir du neuf..........


j ai trouvé encore mieux pour le compresseur hier soir...

je fait un essai et je vous dis ça...............

Comme promis ,jais encore ça, et la je me suis gelé les michs pour aller les chercher ,et en replier un pour vous montrer
les combinés ,je peut pas vous faire une demo,mais on vois dejas pas mal

les combinés ca m'intéresse .........

Je te donne les cotes se soir si tu veux la je vais sur la buick A+

Sur certains Espace y'a aussi des bags à l'arrière.
J'en ai rentré un hier matin, démontage la semaine prochaine.

il sont gèrés par koi????
la comande??

Francis a écrit:

Sur certains Espace y'a aussi des bags à l'arrière.
J'en ai rentré un hier matin, démontage la semaine prochaine.

sur leboncoin j'ai vu passer un kit pour ford transit récent il y a quelques temps .......a réclamer chez ford peut etre ......

sur les camionnettes fiat il y en as aussi ,sais trop cher par rapport au bag qu on achète en belgique,à verifier quan même

il y en as sur les vehicule du samu et autres vehicules de secour pompiers, et autres sur mercedes vito samu ils sont top

Trouver des bags n'a rien de la quete du graal, les Firestone sont disponibles sans probleme (j'avais le N° de tel à une epoque mais je l'ai perdu). A la base, les bags ont ete concu pour l'industrie, les poids lourds, le TP et les équipements de vehicules spécialisés. J'ai un pote qui équipe des vehicules pour les invalides et il en monte régulièrement pour abaisser l'arriere des fourgons afin de permettre l'accès aux fauteuils roulants. Quand je bossais chez Nissan, j'avais un paquet de client qui avait équipés leurs pick up de bags à l'arriere pour compenser le poids de leurs cellules camping car.
Je crois meme que les Fir' sont fabriqué en france, Contiental en fait aussi.

Tapez "suspensions pneumatiques" sur gogol, vous allez voir...

Sais la gestion qui coute le plus cher ,entre 60 et 120 € l électrovanne plus le compresseur ,et la il faut pas de la gneugneute si tu veux un peut soit peut pouvoir la monter deux fois de suite
bref ça coute
l avantage sais qu' on peut monter les bag et s acheter le reste au fur et à mesure ,rouler sans pouvoir descendre ,mais sa c'est déjà le cas de toutes les voitures !!!!!!!!!!

Apres, il faut bien calculer si en achetant du matos neufs en France au détail, ça ne coûte pas le meme prix qu'un kit complet en provenance des US...

Pratiquement ,mais t as l avantage d être standard et de pouvoir réparer vite
les américains on tous de spécial l angoisse quant tu casse

Salut, puisqu'ils y a beaucoups de spécialistes, j'en profite pour posé une question simple.
Sur une Peugeot 203 pick-up, essieu arrière, suspensions à lames, et amortisseurs à bras.
Question ; peut-on mettre comme "apache57" des suspats pneumatiques ??
Merci de vos réponses
_________________

oui bien sur, en "amolissant" le jeu de lames d'origine en en enlevant trois ou quatre, du coup ça te la met par terre et l'air bag sert d'amorto à la place de celui d'origine...

ou alors comme les pick ups japs west coast
http://www.socalcustoms.com/Shows/2007/Endless/pages/PICT_043.htm

http://www.socalcustoms.com/Shows/2008/BringTheNoize/pages/IMG_8333.htm ...... de mieux en mieux....

Z'aiment bien se compliquer la vie les gars là, non ?

c'est plus un chassis, c'est une sculpture

sais simple sur des lames ,il faut effectivement retirer les "adjoints" de tes lames et mètre le bag au niveaux du pont
facile ,pas besoin de tirant et tous le smilblick
Francis t as encore les photos du kit d occase il y en avait avec des bag pour les lames

niko a écrit:

oui bien sur, en "amolissant" le jeu de lames d'origine en en enlevant trois ou quatre, du coup ça te la met par terre et l'air bag sert d'amorto à la place de celui d'origine...

oui, oui, mais NON tu enlève des lames sur un 203 pick-up, tu ne descent pas d'un milimètre, par contre le cul de la voiture devient un véritable yoyo.
Il ne descendra que si on le charge Là il va descendre

rectif ,l air bag remplace la suspention ,en aucun cas les amortisseurs ,ceux la ils te les faux si tu veux pas un yoyo