oliviercox

excellent, trés beau véhicule:affraid: moi je verai bien un petit droppage des flancs blancs, spotlights
Ok c'est pas le mien
Non vraiment super

comment on rabaisse ce truc???

ben mon cochon ! ...


superbe ! ...

SUPER!! un traitement mild!?

Eh bien en voilà une belle auto , chouette acquisition dans laquelle tu peux rouler stock pour l'instant , ça a déjà de la gueule d'origine

oliviercox a écrit:

comment on rabaisse ce truc???

A mon avis tu fais comme sur une caisse une ou deux spires en moins à l'avant et une calle entre le pont et les lames à l'arrière (il ya des kits complets à vendre sur ebay et c'est pas cher. En plus t'as de la marge avant de t'inquietter des ralentisseurs

tu peux le rouler en config d'origine, mais va te falloir un chien avec un foulard, un chapeau de paille, une salopette en jean et rouler pieds nus avec le fusil sur les genoux !!!

très très cool ce pick up, clair qu'une fois droppé il sera tout simplement mortel !!!

maintenant qu'il est la ,on peut ce voir et parler boulon cinq minutes pablo
(nous somme dans la meme ville proffitont en pour )si tu as le temps

pour le moment je ne peut rouler que les jours ouvrables (mais des que j'ai les papiers a mon nom ,je passe dark...)

predicta a écrit:

oliviercox a écrit:

comment on rabaisse ce truc???

A mon avis tu fais comme sur une caisse une ou deux spires en moins à l'avant et une calle entre le pont et les lames à l'arrière (il ya des kits complets à vendre sur ebay et c'est pas cher. En plus t'as de la marge avant de t'inquietter des ralentisseurs

un lien pour avoir le nom exact sur ebay ? (pizza)

OLIVIER


c'est comme cela qu'ont fait :FLOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO





ET LA SEULEMENT TU ATTAQUE LA PIZZA

FIF a écrit:

mode jaloux on





C'EST MOCHE






mode jaloux off





salaud il est beau

TOUT PAREIL......Trpo beau le bestio!!!

ce sera avec plaisir, meme si question discussion boulon je dépasse pas le niveau 0, je serai ravi de voir ton PU (et si y'a moyen de faire un tour dedans... ) !

Ce sont des Block kit
Vla deux annonces mais il y en a plus
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/GROUND-FORCE-LOWERING-BLOCK-KIT-UNIVERSAL-1-DROP-KIT_W0QQitemZ190236134926QQcmdZViewItem?hash=item190236134926&_trksid=p3286.m14.l1318

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/3-LIFT-or-LOWERING-BLOCK-KIT-Suspension-NEW-17-49_W0QQitemZ160260858311QQcmdZViewItem?hash=item160260858311&_trksid=p3286.m14.l1318

ben en fait c'est ce qu'a fait Zed à Talisman!!!
NON???

non

predicta a écrit:

oliviercox a écrit:

comment on rabaisse ce truc???

A mon avis tu fais comme sur une caisse une ou deux spires en moins à l'avant et une calle entre le pont et les lames à l'arrière (il ya des kits complets à vendre sur ebay et c'est pas cher. En plus t'as de la marge avant de t'inquietter des ralentisseurs

eh! les ptits poulets !! y'a surement un essieu rigide devant aussi a cette époque !! pas des ressorts .....vous avez un peu abusé des trains mustang sur les chevys !!!
c'est quand meme une vieille merde de 53 !! les essieux multibras c'est plus récent .....arretéz ou je vous parle de tuning !!
fais voir a papa tes essieux mon petit chéri , et on trouvera du cheapos !!

wouahhhou ( ca c'est marion ) !!!!!! pan pan

wremss a écrit:

non

tant pis!!!
JOKER

Citation :

les ptits poulets !! y'a surement un essieu rigide devant aussi a cette époque !! pas des ressorts .....

Je comprend pas tout, mais moi j'ai des ressorts avec une spire en moins à l'avant sur ma chevy de 51 et j'avais des blockkit de 3 pouces à l'arrière que j'ai sorti maintenant.

ben baisser l'avant dans de bonne condition ,y'a pas 50 solution , soit tu bidouille tes lames et ton I beam, soit tu passe par un kit type mustang 2.....avantage tu te retrouve en train avant independant ,avce des disque et un direction assistée, pour allez au moins cher ,il te suffit d'acheter la traverse prévu pour ton bahut et de trouver une Mustang 2 en epave pour lui pirater son train avant....... Mr KOOL serait de bon conseil sur ce coup......
j'suis partant aussi pour le tour avec Pablo........

PS.va peut etre falloir qu'on relance quelque chose de sympa sur Lyon......

donc bp tu confirme pour l'i beam !?
PREDICTA : c'est un utilitaire , ils ont rarement des trains indépendant pour des raisons de solidité et de charge a cette époque ....
tu va nous la montrer ta chevy coquin !

Je profiterai du passage au contrôle technique (le 25 sur Villeurbanne)
Pour prendre des photos du dessous
Et des que j’ai des plaques provisoires a mon nom pas de problèmes pour les tours de « grand-mère »

predicta a écrit:

Ce sont des Block kit
Vla deux annonces mais il y en a plus
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/GROUND-FORCE-LOWERING-BLOCK-KIT-UNIVERSAL-1-DROP-KIT_W0QQitemZ190236134926QQcmdZViewItem?hash=item190236134926&_trksid=p3286.m14.l1318

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/3-LIFT-or-LOWERING-BLOCK-KIT-Suspension-NEW-17-49_W0QQitemZ160260858311QQcmdZViewItem?hash=item160260858311&_trksid=p3286.m14.l1318

merci !je regarde ça de plus pres.

olivier elle etait bonne la pizza

Cet après midi j'ai viré les antibrouillards (en vente bientôt)
Couper la boule hier
Récolé l’aiguille du compteur (un de vous en a un en km/h ?)
Failli foutre le feu au pickup en ressoudant un renfort sous la banquette (elle est un peut trempée maintenant)
Et me suis bloqué sur un trottoir avec les bananes de par choc avant dans un trou (c’est solide ces bête la, les pneus ont fumés et rien n’a été trop abimé)
Deux bout de planche un cric et c’est reparti

Pour l’avant ce sont des lames et un I beam?

me dis pas que t'as criqué ta caisse sans voir ton train avant !!!? t'as 2 a chaque oeil ou t'était bourré ?? ( quoique pour se caler sur les bananes .... )
ton compteur : tu lui fait une graduation double en repérant avec une caisse moderne( !!!!) en roulant repérage ....marquage ...et hop !!
moi je roule au compte tour et au rapport de boite ! et ca marche ! demande a fifounet !!