l'interminable Cox d'oliviercox !

La tôle est détendue ! On peut passer l’impression et les couches d’apprêt, après avoir posé et dressé les étains et les mastiques.






Cela a l’air facile et rapide comme ça !
Donc toujours la même chanson ; on ponce, reponce et reprépare pour peindre les intérieurs.

Chapeau ...!!!
Beau le p'tit P 1800 dehors ...

Passage en peinture des dessous et intérieurs de la coque :











Je travail trop vite !!!
Non même pas vrai !

un beau mat! comme je les aimes.
(bientot les roues en rouge sang de boeuf ou bordeaux )

ensuite on continu ,car c'est loin d'etre fini...

beau taff !
c'était vraiment un oignon au départ .....
tu n'en as que plus de mérite !

bah voila !!

taf de ouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuf mec !
mais je te l'ai deja dit...

C’est là que tout ce complique !
Car le garage est vendu et je dois tout débarrasser et me trouver un endroit pour finir.
Donc je réassemble en vrac !











Et on charge pour envahir le sous sol de mon paternel.
Merci a lui !

Donc elle ce retrouve dans une cave ,et je doit planifier mes venus pour avancer le chantier ,car j’ai une heure de route pour me rendre dans sa nouvelle demeure et pour tous ce qui est peinture ,ponçage ,etc. …Bref tout les trucs qui peuvent causer des désagréments a mes parents ,qui vivent a plein temps au dessus, je suis obligé d’attendre qu’ils partent en vacance pour occuper les lieux.

oh, putain les boules pour toi!!!
j'espère que tu trouveras vite kelkechose!!

C’est donc petit bout par petit bout que je t’ente d’avancer à présent.




Avec au programme fusées décalées, élargisseurs de voies pour l’arrière, finition de la suppression du marche pied et donc modification des bas des ailes (ailes AR élargies de 8 cm chacune)
Refonte de l’échappement, les deux portes à retailler, peinture extérieure et remontage divers, et des modifs au fur et a mesure que je ne saurais lister tant il y en a.
Dans le désordre et en vrac :

Et abracadabra !!!!!

t'es rapide toi!!
vivement la suite! beau taf, et sacré courage!!
toi aussi t'as une pisseuse, bienvenu au club

L'avantage lorsqu'un chantier dur dans le temps
on a le temps de mettre des sous de coté et d'acheter beaucoup plus de trucs en neuf et de faire des frais non prévus au départ.
Les sièges avant seront des sièges de VITO neuf
Et la banquette arrière est est mise a « ressorts » et découpée pour laisser passer l’arceau et les enrouleurs des ceintures et le tout est envoyer chez le sellier avec une semi carte blanche, seul directive deux couleurs noir et noir et pas de cuir.
Le résultat après un mois de suspense trop beau !

Mais pas de photos car pas encore monté, comme le kit moquette , le faisceau électrique, l’auto radio Sony,etc…

faut que je les montre à ma caro, elle rêve d'une cox, ....heu moi aussi, mais bon!!

Franchement elle est trop belle ta cox !

J'espere vite la voir en vrai, par exemple a sathonay

Kelle provenance le 3 eme feu stop ??? suis TRES interressé! merki!!!

Gros job

Par contre, j'ai du mal a voir quel style tu va lui donner, parce qu'entre le 3ème feux stop, les sièges de vito et le F en alu, les chromes je m'y perd

@+

°ARTMAN° a écrit:

Kelle provenance le 3 eme feu stop ??? suis TRES interressé! merki!!!

je dois avoir le meme kelkepart ......

C 'est beau comme boulot par contre le fibrage pour tes sub c est moyen! il va falloir choucrouter beaucoup!!!
alors que c est si simple a faire ......................

°ARTMAN° a écrit:

Kelle provenance le 3 eme feu stop ??? suis TRES interressé! merki!!!

feu vert encastré dans l'auto

mais il y en a maintenant a led !
je regarde demain pour la marque (de celui a led )

Mtworld a écrit:

C 'est beau comme boulot par contre le fibrage pour tes sub c est moyen! il va falloir choucrouter beaucoup!!!
alors que c est si simple a faire ......................

c'etait une premiere (comme beaucoup de trucs sur cette auto) apres avoir vue un pimp my ride !

maintenant il est plus comme ceci:




a retoucher un peu mais l'idée est là!

Le problème de travailler chez mes parents, est outre le fait de ne pas avoir de poste à souder (je pointe et bloque avec des pinces et réalise les soudures au boulot) c’est de réarranger chaque foi que je bouge un truc.

Il y a un moi, j’ai pris une semaine de congé (mes parents étaient allé voir ma petite sœur aux USA)
Et, sans femme ni enfants, laissés a Lyon, j’ai put avancer un peut :


Finition des portes


Préparation du par choc arrière à rallonger


Peinture de celles-ci





Installation du nouveau système pour les sorties d’échappements



Remontage des éléments finis


Première rayure au remontage

argh!!! voila aussi pourquoi je ne ferais plus jamais de belle peinture sur mes autos

Il me reste à fabriquer le système pour les vitres des portes latérales ;
Le faisceau électrique à poser ;
La moquette ;
L’intérieur (les sièges et la banquette a poser)
Voir si le moteur fonctionne ;
Faire tailler le pare brise ;
Une géométrie ;
Etc.………….

Les jantes arrière sont des jantes d’origines élargies réalisé avec deux jantes.












Il y a des détails qui ne me convienne que moyennement mais là je me « contente » de remonter sans rien changer ni rajouter ….
Du moins la prochaine foi que je pourrai remettre la main a la pate !