rekord A : 2000 €

http://www.leboncoin.fr/vi/22235369.htm?ca=22_s

Quelle caisse magnifique !

2000€, c'est le prix de la mienne...
celle la a l'air en meilleur etat que la mienne en plus...

chouette caisse...

graaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaave !!!
so many cars, so little money...

fais toi plaisir Pablo ... c pas ts les jours que l'on en trouve à la vente...
elles sont assez rares ss nos contrées...pis 2000€ c pas la mort...

perso je la paye encore,bientot fini d'ailleurs ( 5 mois encore)... et ca fait plus d'un an que je l'ai acheté... ct pas urgent quej'achete une caisse, mais j'ai eu le coup de foudre pour ce coupé... m'en foutais, il me la fallait....

c'est pas bien de pousser au vice !!!




je regardais plutot ce petit coach : bien moins cool (mais sympa quand meme) avec l'avantage de rouler, d'etre en BE et d'avoir des pièces détachées facile à trouver. Daily driver quoi : http://www.leboncoin.fr/vi/22558489.htm?ca=22_s

le coupé rekord est plus classe ...

et la rouge a l'air d'avoir été stocké à l'abri... son capot avant est nickel...
quand je vois le mien, je sais même pas encore comment je vais faire pour le restaurer...

la rekord sans hesiter

ton banquier est ton ami!!!
j'ai craqué pour le PU sans avoir l'argent ;dans 6 ans il est a moi

pis comme ca on s'entraidera pour les pieces...

si tu l'achetes, je t'echange mon capot contre le tien

6 ans pour une ricaine, c normal, c 'est ce que je compte faire le jour ou je me deciderai pour ma ricaine... mais plus ca va plus j'hesite entre une 50 ou une 60... sans compter que j'aimerai aussi m'acheter une moto d'ici 2 ans... et passer mon permis gros cube par la même occaze...

putain, va falloir la jouer fine avec ma douce ...

la grosse difference entre une 50 et une 60 ce situe au niveau de la conduite .
tracteur ou voiture !

apparté:
je me suis inscrit pour le permis moto ,payé code et conduite mais le gars de l'auto ecole me fait des grands signes tout les soirs (pas trouvé le tempsde suivre une seule leçon )

plutot de que de partir dans tous les sens avec des projets aussi fumeux qu'irréalisable, je pense retourner vers mes premières amours : l'allemande 70's.

Après les Taunus, pour revenir en douceur vers les 4 roues qui commencent à dater, je lorgne du coté des Manta B pré 80.
Bon look si on applique la sauce "racing" (... meme si y'a qu'un 1200 sous le capot... ), c'est à dire un rouge orangé avec capot noir et un joli numéro sur la portière. Après tout, ce que je cherche c'est pas un foudre de guerre mais plutot une caisse qui roule, avec une bonne tronche et pour pas cher !
J'ai déjà manié le pistolet pour repeindre mon C25 en noir (mat pour etre original), alors passé à l'échelle en dessous, ça devrait aller !!!
RDV samedi dans un garage vers Valence pour tester une Manta de 78, première main de pépé avec 85000, un peu éraflé mais honnete, 1500€ prix annoncé mais le vendeur était au téléphone déjà pret à casser le prix...

encore une affaire à suivre...

pablo, si tu veux faire dans la street machine bien sympa coté look, adopte plutôt une MANTA A, j'ai eu une 1200S il ya quelques années, c'est une caisse vraiment cool.

Sur que c'est beau, mais une A roulante et en bon état (ou tout du moins correct), c'est intouchable pour mon budget qui est de 1500 € grrrrrrrrrrrand max ! Allez, ça peut avoir une bonne touche une B...

et mon trip c'est pas trop street machine, ce serait plutot vieille croute avec un look un peu racer... inspiration motoraver magazine : http://www.motoraver.de/

j'hallucine sur le prix des VW en allemagne!!!

elles sont sympas les Manta... surtout les modeles 68-70
sinon t'as une jolie rekord de 66 qui marche nickel et qui a deja un bon look pour 2500€ (je sais c pas ton budget et c'est pas un coupé, mais bon, c pas super cher non plus )

http://www.anciennes.net/annonce/201104328-Ventes-Auto-OPEL-Rekord-.html?fk=1&rec_anneed=1960&rec_anneef=1974&rec=opel

d'autres toffs de la belle ici
> http://www.opelclassic.com/phorum5/read.php?2,21185

Durant mon époque taunus, je lorgnais sur les Manta A, mais c'était déjà au dessus de mes moyens.
Entre temps j'ai appris à aimer le design des B... et leur petit prix...
ça correspond de toute façon bien plus à mon objectif : faire une transfo de look very low budget sans me dire que je gache une belle auto.

La rekord est très jolie, mais j'ai définitivement envie d'essayer un coupé !

je comprends...

un coupé c'est vrai que c pas pareil...
le fait d'en posseder un aujourd'hui me remplit de joie... même si il ne marche pas... et qu'il faut que j'y taffe au moins 2 ans avant de rouler avec

bonne pêche alors Pablo

thanx !!!

les mecs , si vous voulez des opel comme vous montrez depuis tout a lheure , je vous conseille de les achetés parce que les gars qui font du vhc les reluquent de plus en plus

j'en ai deja une de coupé rekord 64..en resto actuellement...

c'est quoi le vhc ? caisses de rallye historique ?

wremss a écrit:

j'en ai deja une de coupé rekord 64..en resto actuellement...

c'est quoi le vhc ? caisses de rallye historique ?

oui c ca et la derniere kadett preparée que j ai vu en vente etais a 25000 euros

Pour ce prix la c'est au moins une GTE, mais ca reste chéro

non cetais une kadett rally groupe 2

a ce prix là elle dot avoir son passeport technique , suivit de la mention
éligible aux MC historique, ca fait vendre..
reste à savoir si à ce prix elle a un palmarès.

éh Pablo !!!

mates moi ca !
une OPEL Kadett B coupé - 1968 en super etat pour 800€ !!!!! sur anciennes.net



http://www.anciennes.net/annonce/201105729-Vends-OPEL-Kadett-B.html


magnes toi !!!!

Y'a pas photo, si elle est aussi belle qu'elle en a l'air, faut sauter d'ssus ... !!!