Boite camaro 6 en ligne

Bonjour. 

Quelqu un peu t'il me dire qu elle boite peut se monter sur moteur camaro 6cylindre en ligne de 1968.

Th 400?

Merci d avance. 

Tu l’a acheter sans boîte ?

Non pas acheté encore mais appriori j en aurai trouvé une 2 vitesses .

Une powergide automatique

Et si ton tour de cloche ne colle pas tu la acheter pour rien !!! Et la lg est importante si tu veux pas devoir faire un arbre sur mesure
Je dis sa je dis rien

Je n ai rien acheté du tt pour l instant....

Faut pas acheter un moteur sans sa boite.
Il faut acheter une mécanique complète.
Ca te viendrais à l'idée d'acheter une chaussure gauche et ensuite de chercher la droite???

Non c est vrai tu as raison...pour ça que je n ai pas fait cette achat...preferable d attendre un ensemble boite moteur

Shovelhead.oldschool a écrit:

Non c est vrai tu as raison...pour ça que je n ai pas fait cette achat...preferable d attendre un ensemble boite moteur

Je ne connais pas ton projet.
Rod à priori.
Un 6 cylindre en ligne c'est trop long.
Trouve une ford sierra complète . Par exemple
Tu en trouve encore à pa chère et tu a tout pour faire rouler ta voiture
Et si tu veux des chevaux le bloc pinto ford se gonfle très facilement.

Ok plustot partir sur un ensemble complet.

Pour mettre sur un ac4 .

J essai de rassembler le max d info et ne pas acheter n importe quoi.

J'ai (deja )un ensemble train avant crémaillère pont arriere et arbre de jag xj6 de 1971.

ben voila ben vient d' etre virer du forum.
Je suppose que maurice va etre virer également.
la j'ai juste donner un conseil pertinent.

VIRER FIF VOTRE MODO C EST JUSTE UNE RACLURE QUI ASSUME PAS CES ACTES
retrouver moi sur fb.... et mort au con

Comment ça viré.
Le but du forum est de conseiller

Pas de fb

On peut pas virer un admin Gilles

Pour revenir au sujet...
Oublie une Powergide derrière un 6 en ligne: ca va tirer long, tu vas surconsommer...
Le 6 en ligne chevy est tres bien (fiable et relativement coupleux), mais as tu vérifié si il passe en longueur entre le radia et la cloison pare-feu? Sauf si tu as une caisse de C6 et pas C4, ca passera pas... sauf a faire des modifications moches...

Le hot-rodding c'est simple et ca fait 80ans que ca dure: un V8 chevrolet type 350ci et une TH350! C'est pas chere, c'est fiable, ca rentre dans n'importe quel chassis et tres bien sous un capot de C4 (je sais de quoi je parle, je l'ai fait!).
Apres, tu peux etre "original", mettre un 4 cylindres, un V6 ou L6... mais pour moi, le moteur d'un hotrod doit pousser fort, faire un joli bruit et etre agréable a regarder!! Je me trompe peut-être...

Encore une fois je me répète, quel est le projet, le budget et quelles sont tes compétences????
Ne te lance pas dans quoi que se soit si tu n'as pas fait une équation avec ces 3 données. Dans le cas contraire, tu vas perdre ton temps et ton argent...

C est un c4
Budget celon ...
Le tps je travail pas
Competence
Soudure mecanique (moto harley ) modif
Une passion .

Donc un moteur 6L ne passera pas pour toi?
Effectivement tu as raison pour le bruit

Donc que me sugere tu?

Avancer arr cabine soit avec la fenetre soit seul au montant porte avant.
Choper le toit
Et caneler la cabine

Ah oui beau rendu !

où çà !!

Shovelhead.oldschool a écrit:

Ah oui beau rendu !

C'est ce que je te suggérai en MP...

Je vais voir ça qd j aurai la bête devant moi .
Je referais des photos