Citroen u23 french COE

la suite.

je plussoie

J ai démonté la cabine de son chassis d origine pour la mettre sur un gros chassis de Renault master 2.5 turboD de 90000 kms ...

C'est quoi l'Elcamino derrière?? (et dans les housses, des planches de windsurf? )

Bonne idée le châssis de Master!!

elle a une patine de folie

P.J. a écrit:

C'est quoi l'Elcamino derrière?? (et dans les housses, des planches de windsurf? )

C est une 59,  a mon frangin, elle est en cours de restauration, et en attente d un systeme air ride complet.
Dans les housses c est mes planches de surf...

Superbe base et magnifique patine.
Tiens l'occasion de ressortir un vieux crobard

Je l avais deja vu en rouge quelque part, j ai demandé a mon fils de le modifier un peu, j aurais aimer qu il resemble a ça...

Le plus dure va etre de trouver des jantes en 22"..... quoique.....

Oui le traitement COE lui irait super bien.
P.J., je pense qu'il vaudrait mieux partir sur du 48 "

J'adore la gueule des U23, même si je préfère les capots longs

Perso le trouve les contours des fenêtres des portes tros fine L’idée serait de les épaissir avec une tôle qui reprendrait la moulure du haut des portes. Moulure qui ferai le tour de la vitre

Une autre idée.
partir de la face avant puis greffée deux ailles de u23 long Ensuite repositionné je capot moteur au dessus mais très haut intégré ensuite la cabine à la fin cela ressemblera à un gmc coe u23

La cabine est en place, ce week end installation de la colonne de direction et du pédalier..

plutôt qu'un Master, je pense à un Mascott non? le master n'est il pas en caisse autoporteuse?
"Le Mascott, bien que semblable de prime abord au Master, est un véhicule à part. C’est un camion petit porteur dans la gamme des 3,5 à 6,5 tonnes à châssis séparé, deux essieux rigides avec roues arrière jumelées. Du Master, il ne reprend en fait que la cabine." dit le constructeur
mais c'est vrai qu'il s'est appelé au début "Master Propulsion"
pourquoi n'as tu pas gardé simplement la cloison pare feu? que tu aurais fixé à la carrosserie du U23, mais peut être la position des sièges est plus en arrière?
je suis méga fan de ce boulot! quid-est du "règlement"? est ce que ça passera quand même au CT? jme dis qu'il n'y a pas de raison contre mais ya des pointilleux!
tu vas le dropper? ça lui irait bien!

Chez Renault Trucks c’était le Master pour l’un et le Mascott, mais chez Renault (voiture) c’était le Master (avec les roues jumelés ou non).

Il est trop vieux pour avoir droit au CT, non??....