Mad Lil'Duck "tome I"

la vache, s'que c'est beau s'que tu dis chef.....j'ai bien failli écraser une larme.

ma calandre bien connue des fumeurs






on a graté la rouille mis les rustines KIVONBIEN passé de l'apret phosphatant,changé de chassis

ELFIFTAFFABLOC !!
c'est quoi ces roues ?

ah quand même, on revient au sujet qui nous intéresse...

voilà d'ou vient mon chassis et quelques pieces ,offert par un pote qui lui gardé le moteur et des bricole ,donc un lundi avec motorcraft on a ete depouiller le bebe .









pis le flo (encore ) à acheté sur un site de vente bien connu 5 jantes ford 1935 en 16 pouces

Zed a écrit:

C'est vous qui debloquez les gars ! désolé de vous le dire ! vous vous situez dans le clan des gentil sauveur de caisses, et ces mec seraient les mechants conserveur de caisse dans le seul but de les voir finir a la ferraille Pourquoi est ce que ces type n'auraient pas le droit de vieillir avec leur caisses ? Ils les ont acheté, elles sont a eux ! qu'ils aient roulé dedans un jour et decident de les garder par nostalgie, ou qu'il gardent le fantasme de les restaurer un jour, peut importe ! peut etre que de temps en tant il vont les admirer, ou juste que ca les rassure de savoir qu'elles sont la, ce qui est sur c'est qu'il les ont sauvé et stocké, maintenant ils en font ce qu'ils veulent !

Imaginons qu'ils acceptent de vous les ceder... toutes... et pas cher ! la pluspart d'entre vous se retrouverais avec 2, 3 projet ou plus ! ca vous fait instantanément entrer dans le clan de ces salaud qui regardent rouiller des caisses

Chuis d'accord que ca fait mal au bide , mais j'ai du mal a penser qu'il y ai un seul mec au monde assez mauvais pour acheter ces caisses juste pour les faire rouiller ! Ils ont la méme passion que nous, mais pas le temps ou pas envie de restaurer, c'est tout !

et pis le chef il a raison pour une raison de plus

nous sommes que des vilains bousilleur de voiture de collection

vaux mieux les laisser dans un hangar a pourrir d origine que les mettre entre nos mains

ouais parceque nous d adord ont va tout casser dessus avec des grosses roues des moteurs qui petaradent et des couleurs indescente
et pis voila

on est des mechants





ROCK'N'ROLL

'te l'fais pas dire mon gars

krotalor...c'est un vrai repére de mechant ce forum dire que c'est moi qui suis tout tatoué !!!!

garatoi ! ptit'd'jeuns ! ardechpower !!

train av ford






les feux arr






origine lasalle ou chrysler royale ?


pont



ses tambours



phares

AH enfin ce projet commence! sans rire A.R.F ca veut dire koi?

arf c'est un fou rire


et c'est aussi Americano Russio Français.

americano :le train av ford phares ford moteur ford (allemagne) roues fils en 16

russio :le pont lada arbre de trans

français :la caisse b14 phaeton chassis b12 roue 403 PU en 15


donc un bon fou rire

patrick t'as vue le AA

le coeur du bebe




FORD pinto 2 litres pipes d'admission EDELBROCK deux carbus echappement type spaghetti .

tu avais plus de peinture verte pour le bas du moteur ?!!!!

ok Fif! t'es torturé comme garçon!!!

cette couleur de bloc est si commune, eh dis, c'est pas la couleur définitive

Kess ta contre les blocs vert!?? le mien aussi est vert ! et moi aussi par la meme occasion! (fleme de l'repeindre)

le vert c'est la couleur de l'espérance.
Artman , si ton bloc est nu, ca vaut peut-être le coup de pousser
ton inspiration jusqu'au bout, pas spécialement de la couleur de l'auto

tu as fait un montage a blanc pour visualiser l'alure du bébé?

bha ouais chais bien mais bon..faut deja trouver la peinture HT ! pis ca ce voit pas tant que ça..

oliviercox a écrit:

tu as fait un montage a blanc pour visualiser l'alure du bébé?

ca va viendre surement dans la semaine

°ARTMAN° a écrit:

bha ouais chais bien mais bon..faut deja trouver la peinture HT ! pis ca ce voit pas tant que ça..

pour le boc, un sablage est conseillé hsitoire de virer toutes traces indésirables, et la dessus un peinture epoxy , t'auras un super rendu.
si tu veux pas te faire chi.... file le à une boite de métalisation, c'est pas très cher. regardes sur gazoline ca manque pas , voici celle avec laquelle je bosse :Peintépox à bagneux (92)


enfin si tu veux de la peinture HT , va au BHV:lol!:

je vous rappelle qu'un moteur à refroidissement liquide par définition ne dépasse jamais 100° en température, et que de ce fait un bon nettoyage et une bonne peinture genre ferronnerie suffit, mais pour les pointilleux, sablage-apprêt-peinturemêmecouleurquelacarrosserie c'est pas mal aussi, la peinture HT est pour les moulbifs de motos à air...
vas-y mon fif, ça démarre super bien!!