bmw top chop + elcamino ...

la base est une série 3  toute simple  ,  complétement dépouillée  et montée sur roulettes  

----- dés son arrivée , pose sur cales ( et de niveau )  a la hauteur du travail   ..









le projet      =  transformation en pick-up et   top chop    ( pour courses de drift )


l'idée   ...  





( je ne réalise que le topchop et la coupe du pick-up  ...  en apprét    )


après une prise de mesure rapide   ( top chop - 8cm )     j'ouvre la boite  








supression de la jupe    ( un filet fera l'affaire  :295174:  )




début des hostilités  ...  :255341:



vérification avec le siége pour  avancer le toit au maxi   :penseur:



( pour info :  je travaille seul ,  et il faut bien trouver un moyen de mettre en place  4 morceaux de toit   )




çà tombe plus en face  



raccourci  .........................



1er raccord par l'intérieur  



il faut rattraper ce décalage  



voilà





le dessus maintenant



découpe  ...  



pointage sur le toit  ..       y a du boulot  !!



après quelques coupes , çà devrait aller   :399777:







mise en place pour voir  ..       çà jette  !!



après avoir  découper le bas de lunette ar  ,  avant de continuer  , il faut renforcer  avant de re-toler   :741487:





découpe de la partie  "malle "  pour la souder sous l'aile   :703249:





pour garder la méme largeur  et l'esthétique  



puis ajout de renfort  intérieur ..

Beaux boulot ,perso je trouve le top chop encore un peut haut ,a voir une fois fini
Bonne continuation

apache 57 a écrit:

Beaux boulot ,perso je trouve le top chop encore un peut haut ,avoir une fois fini
Bonne continuation

prévu  10 cm  ...  mais avec  le siége par terre , le casque ,  l'arceau , çà passe pas    






( un top chop , en général est de 7cm )

prévu  10 cm  ...  mais avec  le siége par terre , le casque ,  l'arceau , çà passe pas    

( un top chop , en général est de 7cm  )[/quote]

Sur une photo où tu as le siège il te reste plus de 10 cm aux dessus du repose téte ,c est un géant ton pote ?
L arceau ne joue aucun rôle dans ton équation ...... Tu lui met pas un tube au dessus du casque je pence
J attend une photo avec du recul ,et c est sur les contrainte sont technique ,pas esthétique
Bonne continuation
Ps plus de 2 cv ?

Tu as enlevé combien entre l'avant et l'arrière sur ton shop?

... 65cm en moins

apache 57 a écrit:

prévu  10 cm  ...  mais avec  le siége par terre , le casque ,  l'arceau , çà passe pas    

( un top chop , en général est de 7cm  )

Sur une photo où tu as le siège il te reste plus de 10 cm aux dessus du repose téte ,c est un géant ton pote ?



quote]



une photo et tu comprendras mieux   que tout dépend du modèle de siége  


  la téte dépasse bien au-dessus sans étre forcément grand

sur tes raccords du pavillon tu fais un soyage ou du bord a bord

joli marbre c'est un Celette ou un modèle portugais ??

Cool job!
Comment tu vas faire pour la partie entre l’arrière de la vitre et le montant de custode? Boucher avec une tôle?

gerald 38 a écrit:

sur tes raccords du pavillon tu fais un soyage ou du bord a bord

sur les photos ci -dessus en bord a bord , et pour la coupe transversale (à venir ) une bande croisée de 1cm soudée en dessous ( ce qui me fait un renfort )

P.J. a écrit:

Cool job!
Comment tu vas faire pour la partie entre l’arrière de la vitre et le montant de custode? Boucher avec une tôle?

Simple pas de vitre , c'est pour faire du drift

P.J. a écrit:

Cool job!
Comment tu vas faire pour la partie entre l’arrière de la vitre et le montant de custode? Boucher avec une tôle?

ici rien  , vu que c'est pour le drift  ...  ( ni custode ni vitre ar  )  avec porte sans montants ni vitre  et fermée sur le dessus  

mais , pour une caisse  finie normalement  ,  la solution du custode  en photo  ,  et porte sans montant  ( style cabrio )  avec vitre retaillée pour la jonction du custode  

FIF a écrit:

joli marbre c'est un Celette  ou un modèle  portugais ??

vu ta grande connaissance en carrosserie , je te laisse le choix

je pensais que tu faisais un soyage pointer a la pointeuse et ensuite au semi sa bougerais peu etre moins

je ne suis qu'un bricoleur donc pas de pince à soyer , ni de pointeuse

ACR a écrit:

  je ne suis qu'un bricoleur    donc pas de pince à soyer , ni de pointeuse  

Pourtant sur les forums tu te présente en tant que professionnel non ?  



Tu peux donc éditer un Devis, une Facture avec un RCS valide alors...

Zamac t'avais pas confié sa R5 PickUp à faire ? J'ai vu passer ça sur Caradisac il y a quelques temps...



Il y tenait beaucoup à son Custom, un rêve brisé ? Tu nous en parles ?

Le tribunal des flagrants daily est ouvert!
Coupable ACR à la barre..levez la main droite..

présumé coupable ....


un pro qui est pro quand cela l’intéresse et ne l'est plus pour les mêmes raisons


moi qui ne suis pro en rien en ne m'en vente nulle part , peut on m'expliqué ??

apache 57 a écrit:

Ps plus de 2 cv ?

Ben ouaip alors ??

kapitan 51
ford consul
ford transit
renault 5
403 coupé
2 cv
je dois en oublié

FIF a écrit:

Je dois en oublier.

Je me faisais la réflexion, en fait le ACR, rien n'as jamais roulé à part ses TC de manouches.  

Le PT Cruiser de son pote de 30 ans, perdu 1 roue au 1er virolo.
La voiturette, jamais roulé. Moteur sur l'Opel. Chassis chez Yannat si j'ai suivi.
Le Bedford, tout découpé, vendu.  
La cortina sous bache à l'atelier.  
R5 Pickup zamac : avorté.  
403 TopChop en cours.  
La 2CV il aurait mieux fait de la sculpter dans du fil fourré tellement elle est patchée.  
Enculator, l'Opel en fer, plastoc et plâtre, sous bâche.  
Le camion à Zavatta en cours...

(Je parie 10 boules qu'il va encore tout delete...)

Pour une fois et exceptionellement je me ferai avocat du diable..
Mer ACR a quand meme roulé dans des voitures finies... sa soif de faire le fait partir dans tous les sens..soit.. ses travaux de soudures sont honorables Mister tonio.. vous voulez du patchwork regardez donc les projets de bon gout US ! y'a du cordon d'la chainette y'a du vitrail!

Maitre Artman doit allez s'coucher... dommage..
du cran ACR.. bat toi! resiste! prouve que tu existe!

ebus a écrit:

apache 57 a écrit:

Ps plus de 2 cv ?

Ben ouaip alors ??

çà vient , après le bm ...