Pédale de frein très dure 403

Salut les Kruzeux!

Je sors la 403 du frère d'une hibernation de 3 ans.

La pédale de frein est très dure. On a fait une purge mais il n'y avait pas d'air et rien à changé.
Ce qui est sur c'est que je dois régler les excentriques mais je ne pense pas que ça en soit la cause.

Des idées?

Joints du MC grippés?

Et ça freine quand même ou pas ?

Le petit trou de retour de liquide dans le réservoir de maitre cylindre doit être bouché. Du coup le circuit est en permanence en pression.

Oui ça freine un peu.
Ok je regarderai ce trou demain merci. J'essayerai sans le bouchon

Bon, la roue avant droite ne freine pas...

Flexible bouché, cylindre grippé... faut demonter!

Sûrement le cylindre car j'ai purgé sans souci hier.
Je démonte cet aprèm. Ça se degrippe bien?

Bon un est sauvé l'autre est mort (côté droit).
Et il y a l'arrière aussi à faire côté droit

Kit repa au pire.. Ca depend de l'etat des cylindres! sinon cylindre neufs. tu sera tranquil..

Ouais il est mort a l'arrière.
Merci de vos aides

mort mort comment vous y allez vous un coup de honnoir pour les cylindres et si c'est des garnitures rivetées une nuit dans le diluant ; un coup de briquet et hop ....
zetes riche vous
surtout que si c'est l'arr y a des chances que se soit le joint de pont qui fuit

Oui ça se refait !mais quand c'est oxydé et creusé a l'interieur, vaut mieux changer par du neuf! enfin moi c'est comme ça que je vois les choses..surtout pour le freinage..

moi aussi et sur les 403 ça coute un oeil voir deux

laboite80 a écrit:

 mort mort comment vous y allez vous  un coup de honnoir  pour les cylindres et si c'est des garnitures rivetées une nuit dans le diluant ; un coup de briquet  et hop ....
zetes riche vous
surtout que si c'est l'arr y a des chances que se soit  le joint de pont qui fuit

+1 dans un premier temps

Ensuite , soit t'es riche et tu refait tout a neuf .
Soit tu creuse un peut pour passer aux disques avec liquide siliconé.