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Messages : 4920 Date d'inscription : 09/02/2010 Age : 56 Localisation : Jamais bien loin ...
Sujet: Re: Hot Rod 11B *** Icône O Class *** Dim 26 Fév 2017 - 7:42
Je m'en doute ...... en 5 Windows
metalshop16
Messages : 4920 Date d'inscription : 09/02/2010 Age : 56 Localisation : Jamais bien loin ...
Sujet: Re: Hot Rod 11B *** Icône O Class *** Lun 27 Fév 2017 - 2:38
Genre ....
nali
Messages : 3158 Date d'inscription : 31/03/2011 Age : 55 Localisation : Caribou Land
Sujet: Re: Hot Rod 11B *** Icône O Class *** Lun 27 Fév 2017 - 15:20
C'est prometteur
.
Messages : 378 Date d'inscription : 25/08/2010
Sujet: Re: Hot Rod 11B *** Icône O Class *** Lun 27 Fév 2017 - 23:08
Wahou, ça risque d'être bien sympa ! Bon courage
ALDORNE
Messages : 8407 Date d'inscription : 02/03/2011
Sujet: Re: Hot Rod 11B *** Icône O Class *** Mar 28 Fév 2017 - 0:33
metalshop16 a écrit:
J 'ai pas dit cascade.....mais en effet c'est pas gagné .
et à partir d'éléments de Fiero ?
.
metalshop16
Messages : 4920 Date d'inscription : 09/02/2010 Age : 56 Localisation : Jamais bien loin ...
Sujet: Re: Hot Rod 11B *** Icône O Class *** Mar 28 Fév 2017 - 1:00
Rien à voir
ça c'est une transmission primaire de méca transversale.
SAMO
Messages : 395 Date d'inscription : 21/06/2014
Sujet: Re: Hot Rod 11B *** Icône O Class *** Mar 28 Fév 2017 - 12:03
kool projet !! j aime beaucoup !
metalshop16
Messages : 4920 Date d'inscription : 09/02/2010 Age : 56 Localisation : Jamais bien loin ...
Sujet: Re: Hot Rod 11B *** Icône O Class *** Mar 28 Fév 2017 - 13:07
Merci !
rg_cup
Messages : 665 Date d'inscription : 14/05/2012 Age : 55 Localisation : avignon
Sujet: Re: Hot Rod 11B *** Icône O Class *** Dim 5 Mar 2017 - 6:52
........ SU-PER !! bonne idées , bon choix techniques et comme on sent que t"as la tete sur les épaules le projet ne s'appelera pas" icone Of clasch" ouaip c'est vrai que la trac' a un beau potentiel esthétique proche d'un ford 33/34.........alors vivement la suite !! tu parlais des puristes.........ca critique a gogo quand ils voient un hi-boy , mais que repondent'ils en regardant ce qui se faisait a l'époque ...... hein ????? http://www.ac-good.com/tractionavant1934/index_fichiers/7s_records_rosalie_vii.html
metalshop16
Messages : 4920 Date d'inscription : 09/02/2010 Age : 56 Localisation : Jamais bien loin ...
Sujet: Re: Hot Rod 11B *** Icône O Class *** Dim 5 Mar 2017 - 7:58
On est d'accord
rg_cup
Messages : 665 Date d'inscription : 14/05/2012 Age : 55 Localisation : avignon
Sujet: Re: Hot Rod 11B *** Icône O Class *** Dim 5 Mar 2017 - 8:24
ben ouaip quand c'est d'epoque ils crient au genie et quand c'est toi.....c'est un scandale !
ALDORNE
Messages : 8407 Date d'inscription : 02/03/2011
Sujet: Re: Hot Rod 11B *** Icône O Class *** Dim 5 Mar 2017 - 15:06
metalshop16 a écrit:
Rien à voir
ça c'est une transmission primaire de méca transversale.
bien évidement , la photo était juste destiné à montrer une "courroie"très solide j'ai hésité avec une chaine double de distribution
oldspeedflo
Messages : 29588 Date d'inscription : 24/10/2007 Age : 57 Localisation : VALS LES BAINS 07600
Sujet: Re: Hot Rod 11B *** Icône O Class *** Lun 6 Mar 2017 - 5:05
du harley primaire ......
steph07
Messages : 1703 Date d'inscription : 16/03/2015 Age : 51 Localisation : privas city
Sujet: Re: Hot Rod 11B *** Icône O Class *** Lun 6 Mar 2017 - 13:20
harley c'est toujours primaire
SW
Messages : 5900 Date d'inscription : 18/11/2007 Age : 45 Localisation : 73
Sujet: Re: Hot Rod 11B *** Icône O Class *** Lun 6 Mar 2017 - 13:23
C'est un pléonasme...
hoodman
Messages : 5544 Date d'inscription : 14/08/2010 Age : 47 Localisation : south ardèche
Sujet: Re: Hot Rod 11B *** Icône O Class *** Lun 6 Mar 2017 - 14:39
je dis peut être une connerie mais une transmission à base de matériel industriel ça irait pas ? paliers à chapeaux, chaine double,etc...
https://www.hpceurope.com/fr/
rg_cup
Messages : 665 Date d'inscription : 14/05/2012 Age : 55 Localisation : avignon
Sujet: Re: Hot Rod 11B *** Icône O Class *** Mar 7 Mar 2017 - 0:34
j'ai parfois vu sur des monoplaces en course de cote ou circuit , a cause d'un encombrement extremement reduit (et aussi limiter certains "frottement" , voir l'entrainement de l'aternateur avec une petite courroie depuis un cardan en sortie de boite !!! (vu aussi sur certain rod a coté du pont entrainé par l'arbre de transmission...........comme quoi tout reste possible