Bernadette

le frein est viré depuis le début
mais jusque là ca venait pas , c'etait quelques peu resistant
je l'ai eu en bloquant le volant et le moteur qui glissait sur le coté

Faut dire que les conditions dans lesquelles tu bosses.......

ce moulin , ce n'est que pour te faire la main j'espère ...?

non pourquoi?
le but est de le remettre en état en remplacement de celui de la 403
tu pense que je bosse dans un hangard a l'air libre et exposé au vent et pluie?
j'ai un atelier , certe c'est pas un garage pro, 15m² ( sans compter tout le merdier et outils qui trainent)
mais j'y stock aussi le shovel, une 125 , solex,.....
donc je le démonte là ou je l'ai stocké depuis quelques , je ne comptais pas le porter complet jusqu'a mon "bureau"
par contre non , j'ai pas de pont elevateur, ni les moyens de l'envoyer chez un pro pour qu'il le refasse contre quelques liasses vertes ( et d'ailleur ça ne m'interesserai pas )
pour le moment je démonte, prends des photos, place des repères
une fois tout démonté je nettoie, change , repeint, au propre et au sec

Chacun a sa façon de bosser..   moi j'ai une preference pour oeuvrer sur une surface lisse en interieur.

une fois démonté , il va venir sur une surface lisse en intérieur
pas mon établi car le moteur va vite prendre toute la place, je pense stocker la 125 ailleur , et placer le moteur a sa place
je ne pouvais pas déplacer le moteur complet car trop lourd
il me reste a enlever le carter , qui est collé a la pate a joint , le vilebrequin ( qui sera stocké au sec ) , pompe a huile ,puis descendre le block moteur apres un bon coups de karcher

Avec peut de moyen et beaucoup d'envie , on y arrive .

Fait au mieux

C'est pas parce qu'on a pas les conditions idéales qu'on doit se passer de bricoler

Je sens que tu vas nous demander d'ici peu au sujet des chemises

Des chemises rayées..

De la vraie mécanique à l'africaine!!!

Trop de jeu?

Une poignée de sable, et y'a plus d'jeu....

°ΔRTMΔN° a écrit:

Des chemises rayées..

Des chemises Grease => https://youtu.be/J_uFGylNCj0

Les chemises sont ou sur le moteur?

autour des pistons

Aaaaah bon ?

le moteur est démonté et ranger dans mon atelier
le vilebrequin est  marqué sur le palier central


j'ai dépastillé la culasse, coté pompe a eau l'assise est bouffée sur une partie, est ce grave ?


tom

oui car ça doit être occulté sinon il n'y a plus de débit ds le bloc moteur

ok merci , comment combler ça ?
soudure pour rapporter du metal et rectification au tour?