Tu as fait quoi aujourd hui ?

Bien rentré jeudi soir mais plus de connexion,ben c'est un coupé Merkiki 51 une bonne année pour les mecs du sud  .....

Bien...

Il nous faut les photos maintenant!!!

le graaaalllll !!!!!!!!

Yep à tous , j'ai vu les tof de la merk bien sympas

C'était pas aujourd'hui :
J'ai mon clips de sincro qui ma lâcher sur la Rambler du coup déposé / ouverture / demembremens / analyse : résultats, sa sent le sapin !!







Je trouve un ricain qui cose le francoi tout comme j'lecrit pour mes pièces et qui me les envois .

En attendant : décapage du pont ,des lames , des brides , des contres bride / des éléments de la boites / réfection complète de la ligne d'échappement , découpe des joints , du système de tire câble de frein à main , de la buté d'embrayage ex....

































Puis mes pièces arrive donc je prépare et remonte les " sal.peries " de roulement aiguilles sans cage ! Bin c'est moins simple que c'est compliquer :









Et donc je remonte ma boite , sauf que !
Il me manque 3 mn pour pouvoir la fermer  

Donc je redemonte , les aiguilles se font la malle on fond du carter de boite et après contrôles des éléments de sincro , vlati pas que je découvre sa :





3 mn de différence, comme quoi c'est dingue les causes à effet hein !

Après rectification pour 5€  



J'arrive à obtenir une boite de vitesse :



N'ayant jamais fait une tel opé, j'avais prévu un plans B :
Une boite rebuilt ! Refaite et garantie 1 an .



Sauf que !!

É bin l'est plus longue de 5,5 cm !




Donc j'ai testé le dépistage de la rotule de l'arbre , et sa va c'est plutôt facile .
Il me faudra le coupé et sa ira

C'est pas des pieces d'origines? c'est quoi c'bazar?

C'est une boite pour plymouth apparemment, mais elle se monté parfaitement en lieu est place , les sélecteur de vitesse sont identique .

Donc sa peut toujours servir.

Ah ok..
les pieces d'origine sont difficiles a trouver?

Les kit pour boite non , faut juste le bon

Par contre les joints pour la mienne ne se font plus , mais on trouve encore des feuille pour sens faire et c'est po dl' OCB HEIN !!
C'est le garage motorshport à Vancouver ( us ) il ne fait que pour les boite meca apparemment.

Il a une boutique eBay et un site internet, il a était patient , ma demander plein de ref et de tof , sa n'a pas empêché l'erreur du pignon centreur , mais même la il voulez m'en envoyer un autre .

Avec ma patience de ouf , je lui ai demandé si je pouvais le faire usiné et voilà .

Je vais mettre le lien .

Kool! t'as des vendeurs tres serviables parfois! c'est rare..

Tu recules devient rien toi!

cool , accroche toi comme cela aussi sur la vedette

t'es un bon ! bravo !

Bah moi j'ai rentré un compresseur de chantier
Marque CLM motorisé par INDENOR














Une bonne révision ,et après je pourrait faire du sablage

Dépose et démontage partiel d'une pompe à injection gommée.........W108 280 SE 1971.

départ pour Béthune

Kes ki t'arrives mon Flo ?

il plaint les passagers qui vont voyager avec fif

T'as mal au dos Flo?

j'ai tenté de faire la mise au point des webers dcom de phantom ........
c'est mieux mais c'est pas encore ça .....

On m'a prêté une mini pioche , alors du coup j'ai enterré ma cuve qui traîne depuis 5/6ans , fait une rehausse pour mon réalgars ,ma récupération d'eau de pluie, fait mon caniveau devant mon garage .

Et c'est pas mal j'trouve









Sinon , rien de neuf sur la vedette mais sa va viendre

chouette

arrete de prendre tes photos quant tu es couché par terre



chez nous on dis une minipelle tete de pioche

Je propose qu'on l' .......


L'enferme celui la

y s'ont deja fait mais ils m'on relaché faute de normalité normale