présentation de Leonium

Donc leonium et le sauveur en devenir du rod

Sa me rappel un duo d'ici sa

Il était bien plus beau en bleu ciel sans vitre

Elle est de quel année lâ fasbak ? ( sa serai cool d'ouvrir une rubrique dans" projet " si autorisation il y a )

Ca n'engage que moi mais il etait vachement plus beau en bleu ou orange façon 90's style!
Voila pourkoi je vendrai JAMAIIISSSS ma Vedette!

Le fastback est de 1968, d'origine France (Carte Grise Normale comme le rod d'ailleurs).
V8 302ci/C4/pont 8"...freins à disques à l'avant d'origine...2 sièges à l'avant et commande au plancher.

Je suis entiérement d'accord avec vous concernant le look du rod...il était mieux avant...
Mais il en est ainsi...
Je l'ai acheté autant pour son prix que pour sa carte grise (Normale je le rappelle) qui me permet toute les facéties...sauf le décapsulage...
Il va évoluer pour sûr...j'ai plein d'idée en tête...

Mais je veux finir mon muscle car avant d'attaquer le rod...

suite au prochain épisode...

@ SW,
Je suis étonné que quelqu'un reconnaisse mon muscle car au 1er coup d'oeil...
As-tu des antécédents dans les fairlane/torino ?

bye
@+
Leonium

Il adore les autos démontée

il ne sait pas les garder en une seule pièce

leonium a écrit:

@ SW,
Je suis étonné que quelqu'un reconnaisse mon muscle car au 1er coup d'oeil...
As-tu des antécédents dans les fairlane/torino ?

J'ai restauré  une mustang  67 il y a une douzaine  d'années ... la structure avant étant identique et la partie arriere ne correspondant pas a une mustang fastback, j'ai reconnu de suite la fairlane fastback
C'est aussi le genre d'auto que j'avais regardé  avant de mettre le nez dans l'engrenage Chevrolet.

oliviercox a écrit:

Il adore les autos démontée

FIF a écrit:

il ne sait pas les garder en une seule pièce  

Vous deux vous êtes que des jaloux

@ SW,

Effectivement, on a dû échangé on j'ai dû te lire sur les forum mustang (mustangpassion .fr ou.com, mais tout cela est d'un autre temps... ).

Bye
@+
Leonium

C'était sur le .com effectivement

Salut Leonium et bienvenue ici.

Je vois que tu as du boulot avec ta base... Comment peut-on massacrer une auto à ce point??? Virer les ailes AV pour laisser apparaitre ce train avant(qui, si il est tres bien pour la tenue de route, n'est pas tres esthétique avec ces triangles emboutis...), la moitié des marchepieds et ces demis ailes AR qui ne ressemblent à rien... Sans parler du raccourcissement qui bousille les proportions.
Bref, bon courage!.........

Bonsoir,

chose promise, chose due...la suite...

mon bô rod devenu môche après un séjour dans le ch'nord...heu pardon, hauts de France......est constitué de:
1 châssis échelle avec train avant de Taunus/frein à disque (pleins) avant/ tambours arr/ assistance de freinage incluse, meca 2L Pinto et boite 5 de ford Sierra...avec le pont qui va avec...

J'ai pas de photo actuellement car toute la face avant a été retiré pour procéder au remplacement de la cloche de boite félée...en 1ére et 2nde vitesse, un vrai sex toy, tellement s'était branlant......c'est ma femme (Gloire à toi, inspecteur Columbo... ) qui va pas être contente...

Au passage embrouilloire neuf, ça fera pas de mal même si c'était (au final) pas nécessaire...

mais je vous rassure, je ne vous ai pas tout dit ni tout montré...il me reste l'intérieur à vous présenter.
Perso, je sur-kife à mort...mais ce n'est que mon avis...
Non pas que cela correspond à mes goûts en tout point mais l'ensemble est topissime...voire koolissime...

Mais ça, ce sera au prochain épisode...

Je vous embête pas plus et vous dis à bientôt.

Bye
@+
Leonium

Tu m as mis l'eau à la bouche

minceeeee ! il y a plus de suspense que dans "les feux de l'amour" ......


vivement le prochain épisode !!!

bonsoir à tous.

Les feux de l'amuuur, le retuuur.

afin d'illustrer mes propos précédents, voici une photo du compartiment moteur:


Pour l''intétieur, c'est un mix de cuir et de léopard...et un bout de bois pour le volant...et un bout de plastic/résine pour le pommeau...


et juste pour prouver que le talent n'est pas toujours lié à la ''bôôôtéé'' () du sujet:


Voila...histoire de causer technique, dont certains ici doivent être amateurs, je vous en montrerais un peu plus très prochainement.
J'espére remettre la transmission en marche ce weekend...

bye
@+
Leonium

c'est un 4x4 le petit levier ?

SW a écrit:

Je pensais que le tiens c'était auparavant le vert-bleu 4 portes dont j'ai posté  la photo... mais non' c'est un autre Woods vert-bleu mais qui était en deux portes....

ça c'est ex delahaye il me semble .....
anciennement en chantier noir satin avec des jantes de firebird honeycomb ( en couchoumou ! ) dans les premiers nat's
t'es trop d'jeuns pour l'avoir vu ......

SW a écrit:

Flo, c'etait pas plutot celui là celui de Chapson ??

FIF a écrit:

c'est un 4x4  le petit levier ?

Le petit levier à tête de Frankenstein est le coupe circuit général.

Bye
@+
Leonium

leonium a écrit:

Le petit levier à tête de Frankenstein est le coupe circuit général.

Bye
@+
Leonium

bien joué pour le levier

cool