Projet Lady Blue

Voila!

Ma présentation est faite, avant de parler du projet que j'ai en tête avec esquisses a venir bien sur, j'aimerais poser certaines questions qui me semble bien à propos, car j'aimerais pas une fois mon projet réalisé me faire interdire la route par les autorités ce qui serait fâcheux n'est ce pas?

1) je veux top choper le toit et la passer en trois portes
2) changer la calandre à l'avant
3) faire une aération sur le capot
4) ajouté une roues a l'arrière sur la malle
5) faire un intérieur avec nouveaux compteur, et tout le toutim
6) mettre un moteur moderne dessus avec la transmission au plancher
question: est ce que je peux faire tout cela sans risquer de me retrouver avec une amende, saisie du véhicule, en clair des tracasseries sans nom?

Je suis fan de l'Ariane, et elle me rappelle une foules de souvenirs de mon enfance car mon père en possèdait une.

Je désire faire un top chop, transformer la belle dans le style leadsled très élégant avec beaucoup de chromes bien sûr.
pour faire l'intérieur pour les esquisses ça vas pas être facile car je n'ai pas pu trouver de vue intérieure significative. je pense qu'il vas me falloir de l'aide ç& c'est sur! surtout pour le top chop et le vitrage. comment faut il procéder, ou je peux faire faire les vitres le pare brise et la lunette arrière?

j'ai pleins de questions a poser car je veux faire un custom réussit, mais quand on as pas d'expérience, rien de tel que de demander a des pros!

pare brise et lunette arr non retaillable , vitre latérale coupe à la demande.

1) je veux top choper le toit et la passer en trois portes
2) changer la calandre à l'avant
3) faire une aération sur le capot
4) ajouté une roues a l'arrière sur la malle
5) faire un intérieur avec nouveaux compteur, et tout le toutim
6) mettre un moteur moderne dessus avec la transmission au plancher

1) jouable
2) pas de soucis légallement
3)comme la 2
4) pareil
5) rien d'illégal
6) y'en a qui l'on fait ici

voila

Bonjour a toi steph, merci pour ces réponses, mais la première concerant le top chop et passer en trois portes tu me dit jouable...heu oui c'est jouable techniquement, mais légalement?

je sais la questions est bête, mais néçessaire.

si je peux faire tout cela sans embêtements et pouvoir rouler tous les jours alors banco!

je finir mes esquisses déjà pour les poster au plus tôt, et avoir vos avis éclairés. ce que je veux faire c'est quelques choses très années 80's avec le coté high tech rétro
Comme ma chérie est comme moi et aimes bien les chromes, je veux faire en sorte qu'il y en ai pas mal.il faut que fasse chic mais pas kitch

ne fais rien alors , tout ce que tu vas entreprendre est illégal en France ( on ne peut rien faire et on le sait )

Bonjour a toi,

Bon alors la, j'avoue ne pas suivre... il y a Steph qui me dit oui c'est bon, et tu dit le contraire bon...

alors pour le top chop, il y a un élément de réponse: en France il est permis de rabaisser le toit il y a en effet un flou qui ne stipule pas quel type de véhicule car les dépanneuses ont un toit rabaisser pour pouvoir rentrer dans les parking souterrains, et c'est le cas pour les services d'urgences également, mais rien ne dit que c'est uniquement réserver a ces véhicules donc techniquement, on ne peux rien dire si on fait ca

exact on peut rien faire sans passer aux mines !!!!!!

ma reponses precedente été ironique

avec la législation en france , on n'a le droit de rien changer sur un véhicule  .. (méme pas la couleur )   libre à chacun de rouler quand méme      ( aprés il y a des choses que je ne ferais pas mais le 1er juge est le bleu qui t'arrétes  )  et tu peux trouver plein de truc erroné sur internet  te disant que telle ou telle chose est acceptée ,  libre à toi de le croire   , rouler 'custom ou globalement transformé est un choix .

après, justement en France, pour être en règle on se sert des vides juridiques et des cases non remplies sur les cartes grise !

je m'explique, pour les anciennes, genre jusqu'aux années 1935 ou 1940, beaucoup d'indications manquent, et pour cause, les véhicules étaient parfois vendus sans carrosserie, en fait ça revient à modifier quelque chose qui n'est pas stipulé sur la carte grise, donc impossible à prouver !!!

si je prends exemple sur les miennes, pas de cotes, pas de poids, pas de couleur, bref, pas grand chose, donc c'est facile de faire pas mal de transfo !

Par contre, et là je rejoins l'avis des autres, pour des caisses plus récentes c'est une autre histoire, et en cas d'arrestation ou pire, en cas d'accidents, tu t'exposes à des problèmes ...

donc il y a un chois à faire entre la réglementation et les transfos !!!

Perso, je bricolais mes mobs, mes bécanes sont en "full", alors les voitures .... un peu plus ou un peu moins !!!

+1
faut assumer ou laisser .
ça fait plus de 30 ans que j'assume .......

Je vous remercie de toutes vos réponses, et bien évidemment, cela change tout! Pas question de faire quoi que ce soit d'illégal.
Je ne l'ai jamais fait je vais pas commencer maintenant. Je pense que je vais plutôt m''atteler à une restauration.
J'ai repérer une bel air à vendre pour pas trop cher. Ça m'étonnais aussi de pas voir de custom sur les routes.
Encore merci de toutes vos réponses.

on peut faire custom sans faire radical pour autant .......
vises plus soft si tu le crains ......

Genre mild custom je touche pas au toit et aux portes je modifie juste la calandre je garde la roue a l'arrière je met de belles jantes, je couvre les roues arrières je garde la belle couleur bleue nocturne pailletee or et le blanc nacré, les robris chromes.
Je laisse tombé le reste. Pensez vous qu'avec ces petites motifs je puisse m'attirer les foudres de nos gentils policiers?
Le but étant d'avoir une belle machine très classe. C'Est sur, je suis déçu, mais je me doutais bien que ce n' était pas simple!
Et pour le moteur pas besoin d' avoir un gros.juste ce qu' il faut pour rouler tous les jours sans avoir à tracter une citerne.
A vos avis o combien éclairé, quelle serait la bonne solution? Merci encore votre aide

tu peux la passé en deux portes sans toucher au toit , sur la cg il est indiqué "CI" donc conduite intérieure ,elle ne stipule pas le nombre de portes si c'est bien fait la maréchaussée ne te dira rien car la plus part du temps ils ne connaissent pas ou apprécie le travail bien fait

Sgt-Magnum a écrit:

Genre mild custom je touche pas au toit et aux portes je modifie juste la calandre je garde la roue a l'arrière je met de belles jantes, je couvre les roues arrières je garde la belle couleur bleue nocturne pailletee or et le blanc nacré, les robris chromes.
Je laisse tombé le reste. Pensez vous qu'avec ces petites motifs je puisse m'attirer les foudres de nos gentils policiers?
Le but étant d'avoir une belle machine très classe. C'Est sur, je suis déçu, mais je me doutais bien que ce n' était pas simple!
Et pour le moteur pas besoin d' avoir un gros.juste ce qu' il faut pour rouler tous les jours sans avoir à tracter une citerne.
A vos avis o combien éclairé, quelle serait la bonne solution? Merci encore votre aide

sur la rosalie je ne sais pas mais pour exemple sue mon ex ac4 la carte grise stipulait 9 cv et les caractéristique constructeur moteur 4 cylindre 2 litre j ai donc monté un moteur Ford sierra 2 litre 9cv mais attention si tu montes un moteur plus moderne penses au freinage

oui j'y ai déjà penser: changement du système a tambour pour un système de freins a disques bien sur, je n'ai pas oublier le cylindre et le maitre cylindre. vu le poids de la voiture, le système proviendra d'une voiture a poids équivalent, peut être, comme je suis juste à côté un système de freinage et amortisseurs réglable chez un spécialiste de Montpellier GT2I.

pour la sellerie elle sera sur mesure faite maison car si je passe en trois portes faut accèder aux places arrières. je vais bientôt pouvoir vous présenter mes croquis j'esperes que cela vous plairas.

Le seul souci quand tu swap beaucoup de pièces ( moteur , frein , boîte , amorto étc .. . ) est de ne jamais avoir d'accro , meme uniquement matériel ! Car effectivement , si pour x raison ( ét je ne te le souhaite pas bien évidement ) t'a caisse devais etre expertisé sur demande de l'assurance voir pire judiciaire en cas de blessure corporel d'un tiers , c'est la que sa va faire mal ét que les emmerdes vont commencé ...

Apres comme les copains ici et comme le dit mon flo , on assume ... C'est sa aussi le custom

Maintenant, effectivement , pas besoin de tous modifier pour te faire un beau mild : une peinture perso , quelques accessoires d'époque , sa peu deja avoir de la gueule si c'est bien fait et raccord

[quote="magicpat"]

Sgt-Magnum a écrit:

mais attention si tu montes un moteur plus moderne penses au freinage

ouaip y'a intérêt !
et c'est du vécu .......

La tenu de route aussi j'aurais dit ... Si tu y colle des bourrins pure sang à la place des canassons asmathique , vaut mieu bien collé à la route

là , vous repartez dans l'illégalité qu'il ne veut pas ..

sachant que déjà, avec une nouvelle paire de jante non homologuée par le constructeur tu n'es plus en règle ... ça limite vraiment les modifs si tu ne veux pas être en porte à faux vis à vis de la loi !

Oui c'est certain, seulement dans la pratique, si les policiers ou les gendarmes visaient ce genre de truc la moitié pour pas dire les 3 quart se verraient contraint de repartir en plateau
Fort heureusement pour nous il n'en est rien.je penses qu'il y a des solutions plus simple: une bonne préparation moteur avec pourquoi pas un système du type compresseur peux faire tomber la conso tout en en améliorant les performances.
De toute façon, je vais éviter les trucs qui pourraient éventuellement me créer des soucis!
Je réfléchis auxmodifications que je souhaite apportée. Je prends mon temps, après tout, je ne suis pas pressé.
Je pense que le mild custom est une bonne solution, pas cher et comme, j'ai tout mon temps, le résultat n'en sera que meilleur.

de toute maniere tu n as rien le droit de modifier sur une voiture
si tu veus rester dans les regles achete une voiture neuve
sinon fait la voiture a ton gout et ne demande rien a personne regarde un peu sur le forum tu vas vite t apercevoir que pas grand monde
n est pas tres dans les normes

Oui on me l'as déja doit donc je sais que c'est interdit. je penses en effet faire une voiture à mon goût sans avoir peur de demander de l'aide si je sèche. Après tout quand on voies les cakes qui roulent avec des bagnoles plus que trafiquer sans assurance et j' en passe pourquoi pas moi? En restant soft pour pas se faire démonter. Voilà!