203 fourgon

Salut à tous, pour ceux qui suivent l'évolution de cette 203 voici la suite après l'avoir vue verte pomme avec des scallops vert bouteille, noire et rouge, puis blanche...
Voici la prochaine évolution
C'est parti pour le décapage de toutes les couches de peinture!
Retirer toute la fibre de verre qui ne tiens plus à cause de la corrosion formée en dessous, et rattraper les bosses et les décalages monstrueux des éléments de carrosserie

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courage dans ton avancement!

pourquoi le capot est coupé sur le coté ???

belle base pour faire un truc sympa bon courage

Sympa ce revival!! Du taf s'impose mais ça va payer !!

putain ! la suppression de la gouttière, sur la photo ou on voit le tunneling d'antenne, ca a l'air assez approximatif !

je l'aimais bien quand elle était verte a l'époque

C'est quoi le projet ? on voit une calandre differente en préparation

Pour ce qui est du capot l'ancien propriétaire l'avait découpé, soudé, martelé... de ce fait il est trop déformé et n'est pas rattrapable, je vais donc le remplacer par un en bien meilleur état !
Malheureusement il y a pas mal de défaut de conception pour ce qui et du toit et le décalage que l'on voit se ne sont pas des gouttes d'eau mais le toit qui et plus petit de 2 cm par rapport au bas et qui a été rempli de fibre pour rattraper les défauts
Le projet est de se rapprocher aux mieux des proportions et de l'aspect d'une base US, type Chevy '48 delivery...
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Il doit y avoir de sacrés épaisseur de choucroute à certains endroits !

4cm de fibre

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je sais pas ou tu en est, mais un sablage je pense s'impose. Tu repartira sur une base saine et te "racrocheras" sur de la tole propre. beau projet

quitte a "beurrer " a nouveau , t'auras pas vraiment le choix .

Même avis, ça sera obligatoire, en même temps si c'est bien fait ça a déjà tenu 30 ans ....d'içi là une imprimante 3D nous refabriquera toutes les bases que l'on veut


Les ailes arrière tu les gardes ?

j'ai quand méme un peu de mal à croire aux 4 cm de fibre , 2 serais déjà beaucoup ...

pourquoi tu dis ça??

çà fait vraiment  épais   en sachant qu'il faut remastiquer sur la fibre      

et puis quand on la voit comme çà  on à pas l'impression  

Je reformule ça allait de 1mm a 3,5cm environ au plus épais au niveau d'une bosse sur le coté qui faisais 10x10cm +- et sur la face avant sur tout que la carrosserie n'est finalement pas trop bosselée !
Attention loin de moi de critiquer le boulot qui a été fait sur la voiture je dis juste que par endroits il y à des sur-épaisseurs de mastic pas forcément nécéssaires !!!

+1 pour le sablage. tu gagnera ton temps si tu veux mon avis et tu repartira vraiment sur une base saine, dénudé de toute rouille et fibre, et tu verra plus facilement ou tu aura du taf a faire

thewolf a écrit:

je reformule sa aller de 1mm au plus epais de 3.6  sur une bosse sur le coter qui faisais 10x10cm +- et sur la fasse avant sur tous que la carrosserie n et pas trot bosseler
attention loin de moi de critiquer le boulot qui a ete fais sur la voiture je dit juste qui on trop mis de mastique a des endroit qui avais pas forcement besoin d autant

ben si , tu peux critiquer ......
en meme temps c'était surement pas son métier , donc il en a autant de mérite !
je connais des pros qui saurait pas en faire autant .
dans tous les cas a l'époque la finition était au top meme si c'était "truellé" comme souvent ....
elle a quand meme eu son heure de gloire et marqué le monde du custom .
c'est bien qu'elle revive surtout si c'est en mieux .
certains survivors "usa" restaurés récemment devaient etre du meme calibre .....
les américains non plus ne sont pas tous des toliers formeurs !
c'est l'esprit qui compte .

flo c'est beau quant tu cause

steph07 a écrit:

flo c'est beau quant tu cause

j'avoue, moi sa ma fait plein de choses dans mon p'tit corp

je te rassure mois non plus je suie pas carrossier mois mon truck c est les i intérieur

au vue du décapage déjà fait elle avait besoin d'un listing!!!!
c qui est cool c'est qu'elle puisse rouler , quel que soit sa robe et les dessous qui vont bien!!!!!

très bon travail
tu es courageux; j'ai refait une 203 y'a 10 ans ,y'avait des morceaux en gruyère de rouille. mais juste un longeron choucrouté!!!
aujourd'hui je sais pas si je le referais!!!

sinon continue les 203 longues, c'est sympa

Voilà des petites nouvelle du 203
Le capot a été changé, trop abimé
Les phares proviennent d'une Peugeot 404
Agrandissement du pare brise (modification des angles supérieurs)
Le mastic du toit et les panneaux latéraux sont presque finis
Pas mal de travail encore pour reformer les ailes arrières
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bravo bon courage car il reste du taf mais apparemment tu es motivé c est cool