rénovation moteur

salut à tous!
ben vu l'arrêt nécessaire de ma titine, et vu que j'ai démonté un brin quelques accessoires, j'en profite pour nettoyer un peu le bourrin !!
sacré projet !!!!
bon, bref, quelques tofs......ça agrémente le site, et ça permet de polémiquer .....ou pas!!!
bon, ben, ponçage du cache culbus :
avant:


aprés:


bon c'est pas nikel, nikel, mais c'est déja plus propre!!
en attendant la suite.....
@+

C'est propre! mais t'as reussi à reparer?

oui, mais j'attends les pièces.......

au passage....c'est pas top, mais c'est toujours mieux qu'avant!!

bravo c'est kand meme plus agreable pour mettre les mains ds le moteur apres! allez un ptit coup sur la dynamo et sur cette vilaine pate de radia!

non de zeus qu'est que tu as passer sur ta pompe a eau ,on dirait du produit que l'on passer sur les tuyeaux de poele

c'est du "chrome" en bombe ?

ju ! fais plaisir a tonton flo ! met un collier a ta sortie de pompe a essence ...tu va faire la torche !!!
colliers partout sur un circuit d'essence !! a l'aspiration ca évite d'avaler de l'air (marche po bien ma tire !) et au refoulement ca évite de regarder bruler ta caisse au bord de la route en faisant la danse de la pluie !
merki !

sympa ton "pochoir" t'a fait ca comment ?
pis excuse moi mais ta courroie a l'air cuite ! elle est pas craquelée grave ?

tu parles Charles ! elle est plus que cuite elle est morte !!!

J'suis pas sur que laisser le cache culbu sans peinture soit une bonne idée



@+

bon , d'abord merci pour les coms, et maintenant, je réponds.....
pour la pompe, c'est bien de la bombe, j'arrivais pas à super bien nettoyer, donc j'ai opter pour la facilité

pour les tits colliers, je vais en mettre, j'avais pas pensé aux conséqences

pour le pochoir, c'est tout con, WORD 2007, tu choisi ton écriture, tu imprime et tu te fais chier à découper au cutter, bon en même temps vu le taf que j'ai depuis quelques mois, je peux faire ça

la courroie n'est pas morte, je l'ai bien analysée avant de la remonter, je vais quand même en commander une au cas ou!!

le cache culbu, j'y ai passé un vernis incolore, on verra bien au fil du temps

voilaaaaaaa, en attendant la suite......

oldspeedflo a écrit:

ju ! fais plaisir a tonton flo ! met un collier a ta sortie de pompe a essence ...tu va faire la torche !!!

ouais... un jour sur la route avec ma taunus 71 je sens comme un bonne vieille perte de puissance quand j'accelere, j'étais à Vienne... hé bah comme un benet je me suis arrété qu'à Lyon parce qu'en jetant un coup d'oeil dans le retro je me suis rendu compte que je perdais du liquide de manière conséquente... en fait la durite d'essence sans collier avait fini par se barrer !!! quand j'ai levé le capot j'ai pas vu tout de suite, mais quand mon pote à accéléré et que j'ai pris de l'essence plein la gueule, j'ai compris que j'étais pas passé loin du drame, avec ma soeur et son mioche de moins d'un an dans la caisse...

SAFETY FIRST !!!

oki, merci Pablo pour ton anecdote!!
je vais aller chercher des colliers moi!!

sur l'ariane , c'est carrément le banjo en laiton des 40 webers qui s'était desserré
arret immédiat avec pulvérisation en brume de l'essence dans tout le compartiment !! heureusement j'ai coupé le contact et roulé en roue libre aux premieres odeurs ...
j'ose pas imaginer a la moindre étincelle ...
putain ! maintenant je souque a mort les banjos et je surveille l'état de mes durites régulierement !! faut monter impérativement de la renforcée toilée !! qui résiste au sans plomb !! et c'est pas toutes....
meme en faisant gaffe ......ca arrive !
j'ai toujours un extincteur a pression constante avec moi mais bon ...vaut mieux s'en servir pour un autre !

c'est quoi les banjos???
je prends note pour l'extincteur.......

ju24 a écrit:

c'est quoi les banjos???
je prends note pour l'extincteur.......

sur les webers les arrivées d'essences sont boulonnées et orientables
en gros elles ont la forme d'un banjo ! d'ou leur nom !

oki, merci flo!!

bon ayet j'ai reçu mes durites....... , ARFFFFF, ma 203 n'est pas d'avant 55 comme je croyais, ou alors y'a un malin qui m'a changé mon radiateur!!!!...quel dégout y'a une durite qu'est pas bonne, pffffff, allez je vais recommander, ils ont qu'a mieux expliquer sur leur schéma à la c**, aussi!!!
HAAAAAAAAAAAA