SIMCA ariane 4 LOWRIDER

Oki merci les ga je vai verifier saa

salut les ga je dois colmate ou renforcer mon joint qui raccorde moteur et boite y me faut quelque chose qui ressemble au silicone mais qui est résistant a haut température qui saurait quel patte je doit prendre on ma parler d'une patte a joint bleu ???

c'est tout à fait ça! chez n'importe quel revendeur ou garage: pâte à joint bleue (sert aussi bien pour le moteur que pour le carter/couvercle de pont par exemple)

geli a écrit:

salut les ga je dois colmate ou renforcer mon joint qui raccorde moteur et boite y me faut quelque chose qui ressemble au silicone mais qui est résistant a haut température qui saurait quel patte je doit prendre on ma parler d'une patte a joint bleu  ???

là , y a pas de joint !!

+1

Bah ouais , y'a jamais eu de joint entre le moteur et la boite

Si tu as décelé une fuite entre ces deux parties , c'est certainement ton joint SPI de sortie de boite

Il s'extrait de l'intérieur de la cloche ou faut démonter ?

Parceque c'est pas le même taf.

ACR a écrit:

geli a écrit:

salut les ga je dois colmate ou renforcer mon joint qui raccorde moteur et boite y me faut quelque chose qui ressemble au silicone mais qui est résistant a haut température qui saurait quel patte je doit prendre on ma parler d'une patte a joint bleu  ???

là , y a pas  de joint  !!

tu m'a mouché avant alain

je cherchais je comprenais pas la

le seul truc que tu as entre le moteur et la boite sur une n'ariane, c'est une demi flasque en métal boulonné entre les 2 ( qui fait chier quand on désaccouple d’ailleurs , j'préfére te le dire , par se que si tu le sais pas, tu va tiré comme une vache sans réussir a bouger quoi que se soit )

pour moi aussi sa sent le spy d'entré de boite si sa pisse de la

et perso pour ma part, la pate bleu ( aj44) , je suis pas fan ( vraiment en dernier recourt ) il faut savoir qu'en plus, chaque pate correspond a une spécificité ( hydrocarbure,métaux etc....) j'en vendais quand je bossais dans l'automobile ...combien de fois tu en a eu qui on refait leur joint de carbu avec la mauvaise pate et qui se sont retrouvé avec de la merde dans le circuit ...

tiens, cadeau , voila les principales



le catalogue

http://www.loctite.fr/frf/content_data/92137_00_CATA.pdf

joint spi vilo

Plutôt que de la patte , c'est pas mieux d'acheter des feuille a joint et découper un joint neuf dedans , il en font de plusieurs épaisseur .

J'avais fait sa pour les deux moteur Bernard de mon grand père et sa n'a jamais bouger .

qué qui dis !!!!! ton grand pere s'appellait bernard ???

Les joints de carbut sont en papier a joint sur les vielles caisse non ? 

Plutôt que de la pâte loctite c'est pas mieux de refaire des joints en papier ?

J'sais po , moi et la méca on se croise sans se parler 

vu où est la fuite, si tu étanches la jonction moteur / boite tu vas vidanger l'organe qui fuit dans l'embrayage. et il va moins bien marcher....

steph07 a écrit:

qué qui dis !!!!! ton grand pere s'appellait  bernard ???

pas compris non plus...

je crois que depuis que sont grand pere bernard a fait des joint papier sur sont moteur,tof ( furaxmotor ) a plus jamais bouger  

oubien, je crois que c'est un certain bernard qui avais 2 moteurs de jecépakoi,qui les a refilé a tof pour que celui ci lui roule un 3 feuilles si il bougeait plus  

ou alors , je crois que tof reve de se tripoté sur des moteurs avec des joints en fonte tout en se faisant appelé " bernard, le roi du slibard "


je sais pas , c'est pas claire sont histoire t'façon   moi, quand y viens a la maison l'ami tof, j'comprend pas toujours tous s'ki m'di

https://fr.wikipedia.org/wiki/Bernard_Moteur

Ricky a écrit:

https://fr.wikipedia.org/wiki/Bernard_Moteur

ricky......... tu sort..... t'a tous cassé ma blague pourrave....

feuilles de papier .....

joints .....................

à mon avis, Bernard écoute du "Bob Marley" .....

berny marley

ben on a pas le cul sortie des ronces !!!!

J'en ai bien l'impression , l'herbe est haute cette année !


L'pauve Bernard c'est fait enfumé.

Oki merci les ga mais je comprent pas sans rien demonter jaimerer juste metre de la patte a joint une patte normal mais a haut temperature ou y a ma fuite pourquoi sa endomagere mon ambreyage ??? Dsl moi et la mecanique aussi on est pas pote lol

démontage de la boite , ou du moteur obligatoire ..

Je peut pas j'ai un salon automobile dans 2 semaines pas le temp de demonter