Comment élargir ou retrecir (par le milieu) une caisse ?

"tu coupe la voiture au milieux et tu rajoute ou enleve une bande"

Je me pose la question de comment bien faire , plutot que comment faire tout court evidement

Si quelqu'un a deja croisé un topic ou un gars ferait ca proprement, si pas "chirurgicalement", avec construction d'une ossature pour pas que la caisse bouge une fois coupée, et un systeme malin pour que les deux morceaux s'eloignent en restant droits

Je pense evidement a du tube qui s'emboiterrais parfaitement, mais il y a surement plus malin a faire

je prend les liens ou photos...c'est pas pour un projet urgent, mais j'aime bien gamberger le truc a fond avant d'attaquer

Merci de votre aide

Tu achète une américaine tous simplement

Le principal soucis n'est pas tellement technique mais de savoir OU on va elargir la caisse! Une voiture a ete dessinée et etudiée au depart par un designer! on a tendance a l'oublier! C'est un exercice difficile.. en gros faut etre plus malin et plus esthete que le type qui l'a dessiné ! j'ai rarement vu une caisse elargie jolie! Bref.. Ca repond pas du tout a ta question mais je tenais a le signaler!

La remarque d'Apache n'est pas si conne! si tu veux du vrai king size ..achetes US!

Maintenant si je devais le faire..je ferai confiance à mes yeux et à mon metre!

Si en deux en deux , et une fois découper il faut que les deux parties se tienne , il faut au préalable construire deux chassis ( de soutient ) 

- un qui va permettre de coulisser les deux moitier et de les supporter par le dessous .
- un autre qui serai à assembler à linterieur et qui ferai la même chose en gardan en place ( à la même hauteur les élément separer )

Pour le dessous ( sa serai le plus simple )

Mais celui de linterieur requerrai beaucoup plus de TAF je pense ( fer plat asser costaud couper au galbe de la carosserie ) et en double exemplaire ( de chaque coter de la coupe ) pour crée la coulisse interieur de maintient .

Enfin , j'ai pas plus compliquer en faite !

Mais cest parceque je suis d'une tres grande expérience 

Sur caisse autoporteuse ou avec chassis? il a pas precisé !

je pense que si tu te borne a rajouter une bande par le milieux la variation des courbes vas etre trop importante et le résultat sera loin de tes espérance, pour rester équilibré il faudrait 3 coupes , 2x (jointure d'aile montant de pare brise 30% de l’élargissement) et une au milieu 40% de l'elargissement j'ai un peu bossé la question pour mon histoire de juva, et sur une 403

un marbre celette .

http://www.leboncoin.fr/outillage_materiaux_2nd_oeuvre/720431257.htm?ca=18_s

les bidules jaune posé dessus servent à fixer la caisse.ils sont gradué et réglable en largeur.
il faut avec les têtes mz.
tu coupe ta caisse en 2 (sans faire de coupe droite,sinon bonjour pour les soudures)
tu écarte et tu "recale"les 2 cotés avec les têtes mz

ensuite tu bouche le trou.

c'est un investissement certe mais j'ai acheté le mien 500 euros.

à mon sens c'est un outils indispensable pour ce que nous faisons.

bon ben j'ai poster 2 fois.

j'ai pas était assez rapide !

tanpis je le met quand meme .
c'est brouillon mais c'est vite fait hein  

gilles 49 a écrit:

bon ben j'ai poster 2 fois.

desfois vaux mieux deux foué qu'zune

Dejas ,la sorte de voiture dicté le reste ,une c4 carre serra plus simple qu une 403 toute en rondeur
Et châssis ou pas

petite vidéo pour te donner des idées !

https://www.youtube.com/watch?v=ScFTGD7NFOk

Excellent!

Il est devenu quoi se combi 


Simpas la débrouille    jespere que le trottoir é était de niveau partout 

Et la Zedouille, c'est quoi ta Base ? À la base, d'abord !

Vous imaginez toujours le pire !

Non, je ne veux pas elargir une euro a la taille d'une ricaine, puisque je trouve ces dernieres trop grosse

Le marbre c'est pas une mauvaise idée, et effectivement c'est pas hors de prix, mais ca n'empechera pas, je pense, le toit de s'affaiser une fois coupé

Zed a écrit:

Vous imaginez toujours le pire !

Non, je ne veux pas elargir une euro a la taille d'une ricaine, puisque je trouve ces dernieres trop grosse

Le marbre c'est pas une mauvaise idée, et effectivement c'est pas hors de prix, mais ca n'empechera pas, je pense, le toit de s'affaiser une fois coupé

a ben pour le pavillon,quel que soit la base,avec ou sans châssis tu a interet à souder des tubes pour le tenir en place de chaque coté.

Pour le toit y'a pas 36 solutions! deux petites poutres ou tubes traversant la caisse et voila!t'as vu la video du combi?

si, si, j'ai vu la video du combi je l'avais deja vue! Merci a woodycrasy pour le lien

y a des truc a prendre mais c'est la même chose que ce que je pensais...pas mieux

Je connaissais deja la video du combi, mais j'avais pas approfondi

y a d'autre videos du meme combi ( diaporama en fait) qui detaillent mieux le processus , je vais les poster ici si ca peut servir a quelqu'un d'autre



donc merci encore a woodycrasy pour son lien

après, c'est surtout long à faire, à préparer, mais ça reste faisable !
comme certain l'on dit, faut faire bien attention à ce que le pavillon ne se déforme pas,
faut pas lésiner sur les renforts à mon avis !!!

c'est vachement ingénieux de simplicité sonsystem au mec

woodycrasy a écrit:

après, c'est surtout long à faire, à préparer, mais ça reste faisable !
comme certain l'on dit, faut faire bien attention à ce que le pavillon ne se déforme pas,
faut pas lésiner sur les renforts à mon avis !!!

Si je demande des photos ou tes topic de gars qui l'ont fait, c'est que j'ai aucun doute sur le fait que c'est faisable

et je demande pas "comment on fait", mais "comment on fait l'ossature ou le chassis" pour travailler proprement !

J'ai regardé quelques autres video de ce gars, mais c'est deprimant comme il travaillent comme des salaud les poutres c'est la bonne idée a garder ...pour moi en tout cas

Pour le chassis un systeme de plateforme a roulettes!

peut être conserver le châssis en l'état avec fabrication de pates "maison pour reprendre la caisse, à condition de ne pas trop vouloir élargir l'ensemble ?
ou adopter le même principe pour le châssis ?
après, si ce n'est pas une mono-coque, on doit pouvoir faire l'un après l'autre, non ?