chevillac

P.J. a écrit:

Perso, pareil: je comprend pas trop ou tu veux en venir...

En tous cas, vis H classe 8.8 mini!

Pas besoin c est juste des couvercles pour éviter la translation des guides

n



Et fini pour aujourd'hui,le taraud est cassé,pfff sa coûte un Max et sa vaux que dalle ,mes vieux on 20 ans et marche encore ,

Je suit mon coincoin !

Mais lâ hauteur de l'ensemble me fait m'interroger quant à la hauteur du fond de benne

Et ou félon le sens , la hauteur entre le sol et le dessous de se mécanisme si tenté qu'il soit en dessous !

Pis comme le cochon est avare en indices , bin sa m'aide pas !!

Alors mon imaginaire et mon monde de oui oui font des supposition suputatoire

Rassurer mon canard , que je suive vraiment

Tu vas intégrer des graisseur pour tes bague en ( bronze ou laiton d'ailleurs ? )

l'est content le duck

Furaxmotors a écrit:

Tu vas intégrer des graisseur pour tes bague en ( bronze ou laiton d'ailleurs ? )

Laiton ,et oui graisseur dejas en stock et deux joint toriques de prévu par bagues

Sa résistera à la friction permanente ?

le laiton en mouvement et en contrainte de charge va s'user rapidement même graisser je pense .

Furaxmotors a écrit:

Sa résistera à la friction permanente ?

le laiton en mouvement et en contrainte de charge va s'user rapidement même graisser je pense .

C est ce que l on utilise aux boulot pour le guidage et sa tient j ais des paliers á billes de prévu pas poser,je poffine so sa marche

apache 57 a écrit:

Bon le Z ing est presque fini



En fait je passe le pont aux dessus du chassis

Furaxmotors a écrit:

apache 57 a écrit:

Bon le Z ing est presque fini



En fait je passe le pont aux dessus du chassis

C était une vanne á l époque et personne n avait réagi à l époque
La page d apres c était dans le bon sens

Ha !!

Tu vois , j'y connais quedale Mé je suit kameme et même à l'envers

Furaxmotors a écrit:

Ha !!

Tu vois , j'y connais quedale Mé je suit kameme et même à l'envers

Le week end prochain le bout de chassis serra brider sur un marbre pour l assemblage du cantilever ,pour l instant y a kke détails qui ne me plaise pas
Je ferrais des photos ,la je fini tous mes couvercles

Je ne quitte pas

Comme je le disais hier kke truc qui ne me plaisent pas
Je refait mes supports en un tenant



Avant c était deux traversés séparé,moin efficace,plus facil á construire

Petit bug du jour



Maintenant j arrondit les coin du support ou je t ailles les plaques ?? Pfff

taille des plaques (casse des arrondis)

modifie ton support .
tu coupe un morceau dans un profiler 100x50x4 tu sera collée au chassis comme ça .
et pas besoin de toucher a tes plaques , la soudure sera meilleur et ne touchera pas au bagues de triangle .
le resultat sera tip top

mika112 a écrit:

modifie ton support .
tu coupe un morceau dans un profiler 100x50x4  tu sera collée au chassis comme ça .
et pas besoin de toucher a tes plaques , la soudure sera meilleur et ne touchera pas au bagues de triangle .
le resultat sera tip top

C est cintré le profil doit cette solution

En faisant une lumière dans tes platine , de façon à y rentrer ton arrondi et asser long pour pouvoir sortir tes rondelle .


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Je plussoie Furax: c'est la solution la plus simple et qui ne risque pas de créer des concentrations de contraintes ou des amorces de ruptures. Conserver le rayon sur cette pièce est un plus!

J ais essayer la lumière avec 3 ampoules différentes !!!!! Elles ont toutes cassées en serrant,sa marche pas 😇

Je vais y arrivé ,un peut d ajustage et sa vas passer

Pabo !!

Ta déjà fait le cordon a l'intérieur des platine ?

Sa va forcer dessus quand tu va réaligner avec ton support et ton cordon va pas aimer .

A moin de chauffer en redressant .

Furaxmotors a écrit:

Pabo !!

Ta déjà fait le cordon a l'intérieur des platine ?

Sa va forcer dessus quand tu va réaligner avec ton support et ton cordon va pas aimer .

A moin de chauffer en redressant .

Il n est pas ajusté pile poil c est pour sa que c est pas nickel en place ,c est á finir