La 203 rouge (COME BACK)****

au boulo alors lol

Tu as tout mis à nu ?

pour le volant moteur, qui a déjà tourner la couronne qui se trouve sur le pourtour du volant ? il faut chauffer au chalumeau?

merci

tu veux l'enlever ?
elle a morfler ?

sinon il vaut mieux soit en chercher un autre ou faire faire changer la couronne .

La couronne d'entrainement est marquée, j'aimerai la tourner vu que les crans , sont nickel de l'autre côté , vu qu'apparemment, il faisait ça à l'époque , avant de changer de couronne  

Ok ,je ne savais pas .
Et sa n'entraîne pas de faire d'équilibrage du volant du coup ?

non, car tu ne touche pas au volant , simplement il faut sortir la couronne de 110 dents. Je pense qu'il faut la chauffer un peu , mais je en l'ai jamais fait.

Je ne l'ai jamais fait non plus et je ne crois plus avoir de vieux volant pour tester , peut être qu un autre menbre du fofo serai plus calé dans se domaine .

Au cas ou si je retrouve je teste .

Je viens de trouver sa mais aucune idée de la véracité de ses infos

http://mecaniktout.nokods.org/viewtopic.php?f=4&t=1096&sid=c57afeeab45a38810af0a0c526ddc2d2

il me semble que c'est juste emmanché a la presse et bloqué par des pointages "entre cuir et chair" .
sinon rien ne t'empeche d'en enlever une partie et d'en profiter pour l'alléger au passage .
sur ma vw cox on avait enlevé 1/3 de sa largeur , le reste est bien suffisant .

pour Oldspeedflo mais bien sur les autres; tu parles d'alléger, chacun qu'un volant moteur de 203/403, c'est 11KG!!!!! combien on peut enlever? et qu'elle méthode tout le tour ? ou en laissant trois support? il faut que je retrouve cette photo dont le volant a été préparé(c'est un coupé du côté de
Nantes)   

Style sa non ?

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Ouah!!!!! là c'est pas rien!!!!!ça doit tourner alléger!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  

A ouais quand même ! Mais la t'a pas le droit à l'erreur quand tu allège à se point! Faut que sa tourne rond et que sa reste fiable !

Sa va avec ton moulin ?

Un ti up

la 203 a pris son sommeil pour l'été;il faut finir sa copine camionnette , j'attends des piéces électriques.
je mettrai des tofs.
Par contre , j'ai sorti le moteur , l'huile est noire comme le pétrole, le compartiment moteur a besoin d'un gros dégraissage!!!! freins à refaire entiérement et , Carrosserie , car y'a pleins de rouille partout et il faudra traiter!!!!  

le probléme que je rencontre c'est de sortir le cache central sur les roues arriére; je vais essayer avec un arrache , car rien ne vient, et le joint torique qui fait étanchéité , doit être collé à la jante.!!!grrrrrr

je vous met des tofs

Ok , il y a peut être une astuce ( si kinkin le sais )
Mes des tof de se qui te bloc , tu ne doit pas être le premier emmerdouiller   



Content d'avoir des news et surtout bon courage   

pour l'instant elle est là , je ne connais pas la suite de son histoire.Je garde une voiture, celle là je verai mais y'a du taf dessus donc je verai.  

ma décision est prise , je ne vais pas garder cette 203 custom.

Pas assez de temps et autres travaux à faire sur la maison, et professionnellement aussi.

si ça intéresse quelq'un MP. voir rubrique vente
a+

Ben voilà!!

aprés quelque temps stockée bien au chaud et n'ayant pas le temps à lui consacrer j ai une autre 203.
j'ai décidé de m 'en séparé.

la voiture est partie Lundi dernier , et le gars va la conserver avec ses ailes élargies.

départ avec regret mais d'autres projets en tête...


voilà avant son départ....
snif mais content qu'elle est une nouvelle vie