Difference de puissance 403 8cv et ariane

Salut a tous, alors la j' y comprend rien il me semble que la 403 8cv a plus la peche et est plus rapide qu' une Ariane. 135 km/h pour la 403 contre 125 pour l' Ariane. Vous me direz c' est normal la 403 a un moteur plus gros mais en regardant les fiches techniques on s' apercoit que la 403 ne fait 58 cv contre 62cv pour l' ariane. dans ce cas c' est l' Ariane qui devrait avoir plus la peche. Mais il y a un truc qui doit m' echaper. Peut etre une histoire de couple?

T'as vu l'veau toi!! faut l'tirer!

rapport poids / puissance

le 403 est un 1500 a gros couple de conception plus moderne a culasse hémisphérique et se prépare tres bien jusqu'a 90cv fiables !
le simca est un 1300 souffreteux et fragile .
c'est pas une question de chevaux .
la 403 a une quatrieme longue , l'ariane mouline a mort avec un différentiel tres "court" , un 1300 dans une grosse caisse , fallait bien faire quelque chose !

peugeot 58cv din
simca 62cv sae soit environ 55 din ! a peine !


m'en fout , la mienne en fait 140 din .......:lol!:alors les 403 ......au p'tit déj ! miam !

nananere d'abord

salut tout le monde faut surtout dire qu' une ariane ca peut légèrement dépasser les 125 km/h ma mienne elle frôlais parfois le 140

comme déjà dit la puissance n'est pas tout et comme précisé très justement SAE ne sont pas din
sae sans accessoires pompe à eau dynamo environ 5cv à 8cv de perdu sur les anciennes avec ventilateurs fixes

le rapport de pont plus court si elle mouline il se peut par contre qu'en côte elle performe mieux

en même temps à part celle de flo qui n'a plus rein à voir avec le standard ce ne sont pas des autos très plaisantes au delà de 110

https://www.youtube.com/watch?v=_vWMswqSTWk

y'a des moteurs de 403 les derniers en 65cv il me semble.

le moteur de 403 très souple , mais il peut aisément prendre 25cv facilement!!!
un 4 en 1, une pipe avec double carbu par exemple, et un pot d'échappement adapté, car celui d'origine, très moyen!!!! et un allumage électronique à avance variable

Les premières, comme les dernières 403 8 ne font que 58 chevaux

Attention au compteur sur les Anciennes, ils étaient souvent très optimistes, je n'étais qu'à 128 au GPS, alors que je dépassais les 140 au compteur

les premiers cabriolets étaient plus puissants

bizarre ce 58ch, le 7cv faisait 53cv non ? y'a eu des productions a 62cv aussi, ou alors le gars qui bossait chez Peugeot c 'est trompé????  
bref, ce qui est sur c qu'il ya des bourrins a gratter facilement.Le mal des simca était cette faiblesse des chevaux, les carrosseries étaient sympas par contre.

j'ai aussi un compteur gps , et meme avec le deux litres ford boite 5 140kmh ça fait beaucoups dans une ariane meme en tours minutes ( alors que j'ai un diff long !) .
alors 140 avec une ariane a moteur rush , meme pas j'y crois .
quand j'étais gamin tous les 103 montaient a 100kmh , bizzarement je les cramais tous , rien n'a changé !  

caramid460 a écrit:

en même temps à part celle de flo qui n'a plus rein à voir avec le standard ce ne sont pas des autos très plaisantes au delà de 110

c'est encore vrai ça reste une ariane meme surmotorisée !
la conduire au delà de 110 reste "sport" .
mais d'apres wremss ce serait bandant quand meme !  

Ouais mais Wremss est un voyou, comme toi !  

PDG tu fera gaffe t'as plus d'essence!

à 140 ,c'est moins dangereux



ça me rappelle alesi     en ferrari

caramid460 a écrit:

les premiers cabriolets étaient plus puissants

EXACT !!!!  

Août 1956 : Présentation du Cabriolet ED4 (dessiné par Pinin Farina), équipé d'un moteur de 62 CV grâce à un taux de compression porté à 7.4 contre 7.1 pour la Berline. Vitesse 140 km/h (au lieu de 135

http://403peugeot.chez.com/p403annee.htm

euh...... si on cherche les perfs vaut peut être mieux s'orienter vers un autre type de caisse nan ???
 

ChevyDave a écrit:

Ouais mais Wremss est un voyou, comme toi !  

en fait son moi profond s'est dévoilé lors de l'essai je pense ..... 

oldspeedflo a écrit:

ChevyDave a écrit:

Ouais mais Wremss est un voyou, comme toi !  

en fait son moi profond s'est dévoilé lors de l'essai je pense ..... 

ca m'a ouvert les yeux pour mon coupé Rekord en effet  
la méca d'origine part ce wiik... vendue à des passionnés de la marque...

me reste un 1500 + sa boite... ca partira aussi... j'ai le temps...

quel pied à conduire cette ariane de Flo

merci . 

120 km/h atteint avec ma 403 de 56! bon par contre faut tenir les portes lol

Le 1500 de la 403 fait donc 58 cv din celui de l' ariane avec son 1300 55cv din environ. Je trouve qu' il y a un truc pas logique.
J' ai toujour entendu dire que le moter de la 403 etait un moteur de conception moderne, carre (diametre piston egal course) et comportant une culasse emispherique. Alors comment se fait t'il que le moteur de la simca de conception plus ancienne avec une cylindree inferieur de presque 200 cm2 arrive a talonner en puissance celui de la peugeot?

Y a rien de mieux que les Panpan tigre (sauf en cote) 130/140kmh 60cv, 850cc et 7L/100 .
Un moteur peu sortir plein de cv mais si il ne tourne pas vite, le véhicule n'avance pas, a ca s'ajoute une mauvaise circulation des gaz et d'autres problemes de conception, c'est ce qui est souvent le cas des conceptions anciennes ...

1458 pour la 403 les 200 cc d'écart ne sont plus que de 160
la puissance était jugée suffisante, au regard de la concurrence et gage de fiabilité

nombres de moteur de 403 encaissent les 80 à 90 cv sans soucis d'après ce qu'on entend dire ici

la puissance de 100cv au litre n'est pas qqc de récent on y est arrivé bien avant la deuxième guerre mondiale

il n'y a donc pas de logique à trouver, la modernité du moteur se retrouve ds son rendement ds le meilleur des cas