Chevrolet caprice 77

salut, du coup voiture vendu place à la prochaine

Kool t as dejas une idée ?

oui finalement je retourne chez Volkswagen mon combi se sentait seul , puis pour moi l'américaine c'est trop galère pas les pieces que je voulais ect .... et puis finalement ça cest confirmé j'adore vraiment les volkwagen

nico-6 a écrit:

oui finalement je retourne chez Volkswagen mon combi se sentait seul , puis pour moi l'américaine c'est trop galère pas les pieces que je voulais ect .... et puis finalement ça cest confirmé j'adore vraiment les volkwagen

héhé, j'ai connu ça!

Cool cool

Quand on aime une marque , c'est dur de s'en échapper

Moi se qui me manque chez vévé, j'y est déjà fait allusion dans un autre topic , c'est effectivement le coté "facile et pratique " pour se qui concerne la restauration , et sa grâce a toutes les pièces neuves refabriquer qui inonde le marché , et à moindre coup .

Le souci que t'a rencontrer sur ta caprice niveau piece , on y est confronter tous les jours avec nos francaise ... J'oserais meme dire que c'est encore plus chiant ! Car les ricaines , si tu as une populaire ou un muscle car , en théorie , tu retrouve tous en neuf la haut , et grâce a internet aujourd'hui , t'a moyen de te demerder!
pour les Françaises , soit tu trouve sur des bourses si tu as de la chance , sois tu modifie ... C'est pas se qu'il y a de plus évident !

Oui tout à fait j'ai une Simca Ariane et de la ricaine 1950's, cela revient bien moins cher de restaurer avec des pièces neuves une Ricaine qu'une Simca, c'est vrais que les VW c'est encore plus facile mais c'est pas mon truc.

Je me souviens pas de ton projet Caprice mais normalement c'est des pièces de grande série la dessus et pas cher et en plus si tu aime les low rider tu avais une bonne base, après c'est clair que ça ne ressemble pas une cox ou un combi.