On vous ment!

Petit coup de gueule car ca me soule d'entendre des conneries dans les médias, et surtout à propos d'automobile:
- Quand Peugeot se vante de "produire" des autos Françaises et que l'on connais la proportion de pièces réellement fabriquées en France, ca fait rire... ou ca énerve!
Car il faut bien savoir que meme les groupes sous-traitants qui ont des usines d'assemblage en France (Fauecia par exemple), montent des pièces qui viennent de Chine, Tunisie, Pologne et Espagne principalement. Et comme ces pays n'ont, pour la plus-pars, pas les mêmes "règles" de Qualité que celles qui sont sensées être demandées par les "assembleurs", ils envoient par conteneur entier des lots de pièces mauvaises....qu'il faut bien assemblé pour ne pas mettre le client final en rupture de stock. Surtout que du stock, les marques sont sensées ne pas en faire!
- Quand Renault se vante de faire de la qualité et que l'on sait que plusieurs sous-traitants ne veulent plus travailler avec ce "constructeur" car le cahier des charges se résume à: "Je vous donne 50€ pour faire cette pièce, débrouillez-vous".... et bien au final, quoi qu'il en soit, on en a pour 50€ de merde chinoises que meme les Chinois ne mettent pas dans leurs propres voitures!

Alors vous allez me dire que c'est meme pas vrai, que le Monsieur de chez "Peugeot" vous a dit que ca voiture elle est super-française, super-testé pour 10000235km, et qu'il a mis lui-meme les derniers tapis de sol anti-rouille.... Mouais.... Il faut savoir 2 choses:
- Le Monsieur de chez Peugeot n'a contractuellement pas le droit de conduire autre chose qu'une Peugeot. Donc comment qui sait-y-donc comment qu'elles sont les autres autos????
- Mais surtout, le Chef du Monsieur de chez Peugeot lui a dit que, depuis peu (Bin oui, quand meme, faut pas déconner!), les Autos de chez Peugeot sont tester X millions de KM. Et comme c'est le Chef qui le dit, il le croit... Sauf que les cahiers des charges qui sont soumis au sous-traitants depuis 15 ans n'ont cessés de voir leur "rigueur" diminuer: avant, les testes à effectuer pour simuler le vieillissement des composants correspondait à une durée de vie de la voiture d'environ 15 ans. En 2012, ces memes testes correspondaient pour beaucoup de pièces à une durée de vie de 7ans. En gros tu achetés la voiture, t'as pas fini de payer le banquier que tu peux la mettre à la poubelle....car si tu veux la réparer, il te faudra un autre crédit!!!

Ca soulage!

T'as bouffé du lion ce midi !

non non il a bouffe avec le Monsieur de chez peugeot:lol!: 

De la a en déduire qu'il y'a également une question d'obsolescence programmée et ce qui concerne le milieu de l'automobile de nos jours, il n'y a qu'un tout petit pas très facilement franchissable.  

Adrénaline a écrit:

De la a en déduire qu'il y'a également une question d'obsolescence programmée et ce qui concerne le milieu de l'automobile de nos jours, il n'y a qu'un tout petit pas très facilement franchissable.  

l'obsolescence programmée ça date de bien bien bien plus longtemps...

ben alors   peugeot renault et citroen ne sont plus des voitures françaises  


m'en vais acheter une toyota japonaise made in france

en meme temps si tu veux faire tourner les usines et les travailleurs Français il vaut mieux acheter une Yaris qu'une Clio!

c'est la même chose, les pieces sont assemblées dans une usine française, ça s'arrete là.

Peugeot c'est bien eux qui ont forcé Geodis a délocaliser a l'est pour réduire leurs frais de chauffeurs routier? C'est bien eux aussi qui ont leurs usines d'emboutissage a l'est pour réduire les cout par 3 et qui vendent toujours au meme tarif?
Renault deuxieme importateur en France de voiture coréenne non?
Ma 205 me coute de 300 a 500€ par an en entretiens courrant, la Toyota (avec le meme kilométrage que la 205) de ma femme 75€... Bien sur la 205 est facile a réparer, mais c'est constament des petites merdes...
Y a pas quelqu'un travaillant pour un sous traitant francais qui m'avait engueuler quand j'avais parler de boycoter les fabriquants français qui nous prennent pour des cons?
Dans le meme genre, un copain veut refaire la boite auto de son Audi: en France entre 5et 6000€ en Allemagne 2200€. Pour la France, le cout de la main d'oeuvre manufacturiere ressort à 36,6€ et pour l'Allemagne à 37,2€... La différence ça doit etre les charges patronales...

c' ets pareil pour toute les maque personne ne sais la veriter des garentie et des je te change le moteur discetosse pendans la revision istoir de rien !
il y a pas une seul marque pour en ratraper une ca j ai la preuve tous les jour au taff
il y a de la merde et de la sur merde depuis 1999 on fais que de la merde mais on le sais c'est tous et on nous dis fermme ta geul ou t est virer !
il y qua acheter des vielle voiture mais la c'est la politique qui si mèle breff
il y a lontemp que les tester routier sont minime en cas de problème il y a les campagne de rapelle et si on ta louper ben tempis on nira le problème

chrisp a écrit:

Dans le meme genre, un copain veut refaire la boite auto de son Audi: en France entre 5et 6000€ en Allemagne 2200€. Pour la France, le cout de la main d'oeuvre manufacturiere ressort à 36,6€ et pour l'Allemagne à 37,2€... La différence ça doit etre les charges patronales...

ou la marge du garage... 

si c'était que dans l'auto ......qu'on fait de la merde .....

oldspeedflo a écrit:

si c'était que dans l'auto ......qu'on fait de la merde .....

moi je suis propre Monsieur Flo et j'ai encore une bonne prostate, je ne fais que dans mon pot de chambre , un pot FRANCAIS Monsieur dédicacé par Montebourg

dauphinomaniac a écrit:

chrisp a écrit:

Dans le meme genre, un copain veut refaire la boite auto de son Audi: en France entre 5et 6000€ en Allemagne 2200€. Pour la France, le cout de la main d'oeuvre manufacturiere ressort à 36,6€ et pour l'Allemagne à 37,2€... La différence ça doit etre les charges patronales...

ou la marge du garage... 

Ca en France personne ne l'admettera...
Un client voulait faire changer son distributeur sur sa Honda, bêtement je dis pas de probleme quand j'avais la mienne je l'avais fait, la piece complete m'avait couté 250$ chez Honda, on tél chez honda France :750 euros HT  , on regarde aux US 264$ ...
Je connais un importateur de carrelage et vasque "de luxe" la vasque arrivée chez lui coute 30 euros, vendue en magasin 320...
Le meilleur exemple est LVMH avec ses costumes qu'il a fait délocaliser 3 fois parceque fabriques en France il ne faisait que environ 1000% de benef, desormais fabriqués a 27 Euros vendu en gros a 1000Euros et en magasin entre 2000/2500 Euros.

Personne ne parle jamais des marges benef totallement debiles pratiquées dans notre beau pays, tout ce qu'ils savent faire c'est nous dire que la main d'oeuvre francaise est trop chere? Que les charges patronnales sont trop cheres?

La vous ne parlez que des structures avec actionnaires.....les mecs ont mis du blé,ils veulent se faire un max!!! tout le monde ici en ferait autant!!! arretez de dire que les marges sont énormes!!!
Sur un commerce classique, quand tu achetes 1euro hors taxe,tu revends 2 euros a 2.2euros TTC!!!
Retirez sur cette somme les frais fixes,vous verrez que les marges ne sont pas si énormes....

Ah?
Alors quand un produit français manufacturé en France (Celette) est vendu 1200 Euros ttc en France et que ce même produit est revendu aux US 840$ ce qui équivaut a environ 650 Euros ttc malgré les taxes d'import et le transport, tu veux me faire croire qu'en France la tva est de 45% ?
Quand un produit chinois est vendu 750$ ttc aux US (mes caisses a outils) et vendu en France 2400 Euros ttc, la marge benef n'est pas énorme? La différence de 1900 Euros sont les frais de fonctionnement en France???
De meme le distributeur Honda qu'est ce qui justifie un prix multiplié par 3?
Une aile de Peugeot genre 306 revient a environ 15 Euros elle est vendue combien?
Au boulot on achète certains consommables, de l'outillage et des pieces autos aux US, en Angleterre ou en Allemagne parce que les prix sont de moitié a 3 fois moins chers.
Je parle de ce que je connais question tarif, je ne fais que comparer et honnetement je ne vois rien qui justifie de tels ecarts de prix a part le gain personnel de certains, ici en France puisque ces prix je ne les trouve pas ailleurs...
Chris tu travail dans le commerce peut etre?

Oui je suis artisan commercant et alors......? je parle des produits que je connais! mais la c'est sur que dés que l'on parle de produits avec des actionnaires on est pas dans le meme registre....
Nous ne sommes pas tous des voleurs.....

Trente années de commerce (pas patron) et je suis ecoeuré quand je voyais les prix d'achats et de revente (les remises, les remises sur remises et les achats quantitatif "les lots")

il n'y a qu'a voir les discounts surgit il y a quelque années et qui se sont vite allignés au prix marché

je pense que l'on ne parle pas du meme commerce....

Je ne sais pas de quel commerce tu parle.
Maintenant peut etre que les distributeurs enflent les petits commerçants aussi.
Tu ne peux pas non plus justifier les tarifs d'en France par l'investisseur qui veut un max de benef, car pourquoi aurait il des attentes supérieur ici qu’ailleurs?
Re-exemple, le Jean Levis 501 en promo a Noël a 80€ ici, a 25$ chez Macy's (équivalent du Printemps) aux US... Les chemises Yves Saint Laurent de 180 a 350€ ici de 12 a 15$ dans les magasins Ross aux US... Ce sont les prix que j'ai vu et auxquels j'achetais, les Nike et Adidas je n'ai jamais payer plus de 20$ pour une paire, ici tu as des merdes en plastique chez Babou a ce prix...
C'en était au point que j'ai croisé des français (et plus d'une fois) qui venaient en vacances a L.A. avec des valises vides tous les 2-3 ans pour acheter tous leurs fringues la-bas et ils m'expliquaient que la différence de prix payait largement leurs billets d'avion.
Ce qui était drôle c’était d'entendre ceux qui venaient pour la première fois s'exclamer dans les magasins quand ils voyaient les prix...
C'est sur la bas la TVA est a 7.5%, mais quand même.

c'est pas pour rien que je commande regulierement des pieces aircooled aux states... mon kit poulie d'alternateur m'a couté 150€ port et taxes compris, alors qu'en France on m'en demandait 250 sans le port...

Mon ex travaillait dans un magasin qui vends des fringues de ville et de travail ( L Equipeur ), et ils avaient toutes les semaines des clients français qui venaient faire le plein de Jeans avant de repartir au pays

je rejoins Chrisp à 200% . On se fait également bien baiser ici en belgique. J'ai donc mit en place une campagne de survie  , je fais tous mes achats courants (alimentaires et ménagers) en Allemagne. J'économise en décomptant le carburant environ 150 euros par mois. Pour ce qui fringue et pièces bien évidemment ebay.com.

C'est malheureux!

Oui c'est malheureux....
Avec des comportements pareils (achats sur le net,a l'étranger etc ..) pas étonnant que l'industrie francaise se casse la gueule !!!

nali a écrit:

Mon ex travaillait dans un magasin qui vends des fringues de ville et de travail ( L Equipeur ), et ils avaient toutes les semaines des clients français qui venaient faire le plein de Jeans avant de repartir au pays

J'ai connu çà à Montréal, le guide faisait arrêter le car juste devant la boutique pour nous forcer à acheter !